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✈️🔥 C-27J Spartan im Looping! 🇮🇹

Was für eine spektakuläre Flugvorführung bei den @natodays ! 😮‍💨💨

Der italienische C-27J Spartan zeigt hier eindrucksvoll, was dieser Transporter in der Luft kann – inklusive Looping! 🤯✈️

Besonders beeindruckend: Die deutlich sichtbaren Luftverwirbelungen an den Propellerblättern, die dem Foto noch einmal eine ganz besondere Dynamik geben. 💨🌀

Ein absoluter Hingucker und definitiv eines meiner Highlights der diesjährigen NATO Days! 📸🔥

🇮🇹 @aeronautica.militare
✈️ Leonardo C-27J Spartan
🇨🇿 NATO Days Ostrava

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✈️🔥 C-27J Spartan performing a loop! 🇮🇹

What a spectacular aerobatic display at NATO Days in Ostrava! 😮‍💨💨

Here, the Italian C-27J Spartan impressively demonstrates just what this transport aircraft is capable of in the air – including a loop! 🤯✈️

Particularly impressive: the clearly visible air turbulence around the propeller blades, which lends the photo an extra special sense of dynamism. 💨🌀

An absolute eye-catcher and definitely one of my highlights of this year’s NATO Days! 📸🔥

🇮🇹 Aeronautica Militare
✈️ Leonardo C-27J Spartan
🇨🇿 NATO Days Ostrava
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✈️ B-1B Lancer | @natodays

Ein ganz besonderer Moment bei den NATO Days: die B-1B Lancer im Überflug. 🇺🇸

Die B-1B ist ein strategischer, überschallschneller Langstreckenbomber der @usairforce – und technisch wirklich beeindruckend:

🔹 Länge: 44,5 m
🔹 Spannweite: 41,8 m bei ausgefahrenen Flügeln / 24,1 m bei maximaler Pfeilung
🔹 Höhe: 10,4 m
🔹 Max. Startgewicht: ca. 216,6 t
🔹 Triebwerke: 4 × General Electric F101-GE-102 mit jeweils über 30.000 lb Schub und Nachbrenner
🔹 Höchstgeschwindigkeit: über 900 mph bzw. etwa Mach 1,2
🔹 Nutzlast: bis zu rund 34 Tonnen
🔹 Besatzung: 4 Personen

Besonders charakteristisch sind die variabel schwenkbaren Tragflächen. Je nach Flugzustand können sie weit nach vorne oder stark nach hinten gepfeilt werden – ein faszinierendes Stück Flugzeugtechnik.

Die B-1B wurde ab 1985 bei der U.S. Air Force eingeführt und ist heute auf konventionelle Aufgaben spezialisiert. Mit ihrer Kombination aus Geschwindigkeit, Reichweite und enormer Nutzlast gehört sie zu den markantesten Bombern der amerikanischen Luftwaffe.

Am Samstag hatte ich bei den NATO Days die Gelegenheit, diesen beeindruckenden Flieger beim Überflug fotografisch festzuhalten. 📸

Ein Motiv, bei dem man als Aviation-Fan einfach den Auslöser drücken muss. 😎✈️
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✈️ Erinnerungen… 💙

Am 21. April 2026 landete ein ganz besonderer Gast in Dresden: der @lufthansa Airbus A380 D-AIMH „Mike-Hotel“ in der einzigartigen 100-Jahre-Lufthansa-Livery. 🇩🇪✈️

Ein beeindruckender Anblick, als dieser riesige Vierstrahler über die Elbe Flugzeugwerke einschwebte – und für viele Flugzeugfans in @visit.dresden ein ganz besonderer Moment. ❤️

Der A380 kam nach @dresden_airport , um bei den @efw.aero umfangreiche Wartungs- und Modernisierungsarbeiten zu erhalten.

Für mich definitiv ein Moment, den man gerne noch einmal zurückholt. Deshalb gibt es heute noch einmal die Landung im Video. 🎥

Erinnerungen, die bleiben. ✈️💙
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✈️ D-AICH „Hans“ – ein Airbus mit Geschichte

Manche Flugzeuge sind mehr als nur ein Transportmittel – sie erzählen Geschichte. ❤️✈️

Die D-AICH ist ein Airbus A320-212 mit der MSN 971. Ihr Erstflug fand am 10. Februar 1999 unter der Testregistrierung F-WWBY statt. Am 19. März 1999 wurde sie als D-AICH an Condor Berlin ausgeliefert.

Seitdem hat sie einiges erlebt: die @condorairlines -Berlin-Zeit, die Jahre unter Thomas Cook powered by Condor, einen zeitweisen Einsatz für Austrian Airlines im Wet-Lease und sogar eine Lackierung mit Janosch-Motiven.

Ihr wohl schönstes Kapitel begann jedoch 2019. Damals erhielt die D-AICH ihre historische Retro-Lackierung im Stil der frühen 1960er-Jahre und wurde auf den Namen „Hans“ getauft.

Der Name erinnert an Hans Geisler, einen Reiseunternehmer, der 1956 einen der ersten Charterflüge der damaligen Deutschen Flugdienst GmbH – dem Vorläufer von Condor – nach Jerusalem und Ägypten organisierte.
Das Besondere daran: Der Airbus selbst stammt aus 1999, trägt aber heute das Erscheinungsbild einer Zeit, in der Condor noch ganz am Anfang ihrer Geschichte stand.

Auch die Corona-Pandemie gehört mittlerweile zur Vita der D-AICH: 2020 stand sie mehrere Monate in Hamburg, bevor sie wieder in den Flugbetrieb zurückkehrte.

Heute fliegt „Hans“ noch immer durch Europa und verbindet fast drei Jahrzehnte Flugzeuggeschichte mit der Geschichte von Condor.

D-AICH | Airbus A320-212 | MSN 971
Erstflug: 10.02.1999 | Auslieferung: 19.03.1999

Fast drei Jahrzehnte in der Luft – und noch immer ein echter Hingucker. ❤️✈️

Manche Flugzeuge transportieren nicht nur Menschen. Sie transportieren Geschichte.
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🎥 Nach dem Foto gibt’s jetzt noch bewegte Bilder! ✈️🇵🇹

Letzten Sonntag konnte ich am @berlin_airport (BER) diesen schönen @tapairportugal Airbus A330-941 (A330-900neo) mit der Registrierung CS-TUE beim Landeanflug vor die Linse bekommen. 😍

Nachdem ich euch bereits ein Foto gezeigt habe, gibt es den Anflug jetzt auch noch einmal als Video. Aufgrund meiner Position beim Spotten war allerdings nur der Landeanflug bis kurz vor dem Aufsetzen im Bild.

Trotzdem ein richtig schöner Anblick, so einen TAP-Heavy am BER zu erwischen! ✈️🔥
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✈️🇲🇩 FLYONE in Prag 🇨🇿

Bei meinem Besuch am Dienstag am @pragueairport in Prag sind mir gleich mehrere Maschinen von FLYONE vor die Linse gekommen – da musste natürlich eine kleine Collage her. 📸

FLYONE ist eine moldauische Airline mit Sitz in Chișinău und wurde 2016 gegründet. Ab Prag verbindet die Airline die tschechische Hauptstadt vor allem mit Chișinău, der Hauptstadt der Republik Moldau.

Die Verbindung wird mehrmals pro Woche angeboten, wobei die Frequenz je nach Flugplan und Saison variieren kann.

Die Flotte besteht aus Airbus A320 und A321 – zwei Flugzeugtypen, die man bei FLYONE regelmäßig zu sehen bekommt. ✈️

Von ihrem Drehkreuz in Chișinău fliegt FLYONE außerdem zahlreiche Ziele in Europa an, darunter beispielsweise Paris, Rom, Mailand, London, Berlin, München, Barcelona, Dublin, Istanbul und Tiflis.

Für mich jedenfalls ein schöner Spotting-Moment in Prag – gleich mehrere FLYONE-Maschinen an einem Tag sieht man schließlich auch nicht jeden Tag. 🇲🇩📷
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🇨🇿✈️ American Airlines Boeing 787-8 Dreamliner – Take-off in Prag

Gestern am Václav-Havel-Flughafen Prag (PRG) erwischt: American Airlines AA285 auf dem Weg von Prag nach Philadelphia (PHL). 🇺🇸

Am Start war dieser Boeing 787-8 Dreamliner (N810AN) – eines der bekanntesten modernen Langstreckenflugzeuge. ✈️

🔹 Typ: Boeing 787-8 Dreamliner
🔹 Registration: N810AN
🔹 Airline: American Airlines
🔹 Route: Prague 🇨🇿 → Philadelphia 🇺🇸
🔹 Länge: ca. 57 m
🔹 Spannweite: ca. 60 m
🔹 Reisegeschwindigkeit: etwa Mach 0,85 / ~900 km/h
🔹 Reichweite: rund 13.500 km
🔹 Triebwerke: 2× GE GEnx
🔹 Besonderheit: Rund 50 % des Flugzeugs bestehen aus modernen Verbundwerkstoffen – unter anderem der große Anteil an Carbonfaserstrukturen.

Besonders beeindruckend finde ich beim Dreamliner immer die großen, geschwungenen Tragflächen 😍

Bei einem Start sieht man erst richtig, wie viel Technik in diesem Flugzeug steckt.

Ein echtes Highlight beim Planespotting in Prag! 📸✈️
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