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Der RLVD bringt den Einsatz moderner #Cargobikes und #Lastenanhänger voran und vertritt die Interessen der kleinen und mittleren Radlogistik-Pioniere.

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𝚃𝚑𝚊𝚝'𝚜 𝚊 𝚠𝚛𝚊𝚙 𝚏𝚘𝚛 𝙸𝙲𝙱𝙵 𝟸𝟶𝟸𝟼...

Thanks for making it special, and safe travels back home. We'll be publishing a gallery with all of the best photos from the show very soon. And don't despair, we're active all year round so keep following us for cargo bike inspiration!

We're also publishing Carrier, our magazine telling the human stories behind the cargo bike, in the spring. So stay tuned for that too.

➔ While we've got you; if you have any feedback about ICBF 2026, please reach out and let us know. We'll be sending out an evaluation soon, but even if you don't get it, we want to hear what worked and what didn't at the show this year. That way, we can improve it for 2027. Our DMs are open!

#DecadeoftheCargoBike

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𝙸𝙲𝙱𝙵 𝟸𝟶𝟸𝟼: 𝙳𝚊𝚢 𝟸 𝙿𝚛𝚘𝚐𝚛𝚊𝚖𝚖𝚎

Join us for speakers from Brazil, India and more. Details ➔ via the link in our bio

#DecadeoftheCargoBike

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𝙸𝙲𝙱𝙵 𝟸𝟶𝟸𝟼: 𝙳𝚊𝚢 𝟷 𝙿𝚛𝚘𝚐𝚛𝚊𝚖𝚖𝚎

Want all the details? We've got you ➔ there's a handy link in our bio

#DecadeoftheCargoBike

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𝙷𝚒𝚐𝚑 𝚌𝚊𝚙𝚊𝚌𝚒𝚝𝚢 💪

With 4.2 m³ of loading volume for urban transport, zemmi's modular cargo bike trailer is for anyone who wants to transport flexibly, emission-free and cost-effectively – completely without a driving licence. Mobilise apprentices, solve the driver shortage, replace small transporters, and simultaneously combat parking shortages and emissions.

Meet the team and take a test-ride at ICBF 2026, where they'll be exhibiting alongside @hypabox.

ICBF 2026
📅 Mon 12th and Tue 13th Oct
📍 Jaarbeurs, Utrecht
🎟️ Free tickets ➔ via the link in our bio

#DecadeoftheCargoBike

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𝚃𝚠𝚒𝚌𝚎 𝚊𝚜 𝚏𝚊𝚜𝚝. 𝚃𝚎𝚗 𝚝𝚒𝚖𝚎𝚜 𝚌𝚑𝚎𝚊𝚙𝚎𝚛.

What 7,300+ tracked deliveries in Brussels tell us about cargo bikes versus delivery vans:

The Study
➔ A 2023 Brussels-based study fitted GPS trackers to nine e-cargo bikes, recording 7,340 deliveries across 907 routes over 1.5 months. The study, carried out by Kale AI, @urbike and @larryvsharry, looked at speed, productivity, costs and environmental impact, comparing the data gathered to simulated van routes using the Google Maps API.

️Speed: Twice as fast
➔ 48 mins vs 99 mins: average route completion time for an 8.5km run vs. simulated van routes.
➔16 km/h average speed: cargo bikes maintained consistent speeds. Vans averaged 11 km/h due to congestion.
➔30% shorter routes: access to cycling infrastructure and local shortcuts reduced distance travelled.

Productivity: Double the deliveries
➔ 10.1 deliveries/hr by e-cargo bike vs. 4.9 by van.
➔ Cargo bikes parked within 30 metres from the door on average, drastically reducing walking time. Meanwhile, previous studies have shown that vans can spend up to 25 min per stop just searching for parking.

Costs: Ten times cheaper
➔ €0.10 estimated operating cost per parcel for cargo bikes.
➔ €1.10 per parcel for small diesel vans; €1.05 for small electric vans.
➔ Cargo bikes also have lower capital expenditure, minimal maintenance, and zero parking fees going for them.

Environmental impact: 98% fewer emissions
➔ 98% lower lifecycle emissions compared to diesel vans; 96% compared to electric vans.
➔ The study also points out that switching to electric vans doesn't solve space or congestion issues. Meanwhile, the smaller size and nimbleness of cargo bikes directly reduces strain on urban space.

...caption continues in the comments below...

📸 @urbike.be / Kale AI / @larryvsharry

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Weil’s so schön war: Ride daily – celebrate monthly!

Sven Panne hat uns auf der letzten Critical Mass u.a. mit seinem Song „Weil's so schön war gleich nochmal“ direkt aus der Seele gesungen!

Genau unter diesem Motto geht unsere utopische Fahrrad-Ausfahrt in die nächste Runde.

Diesen Freitag übernehmen wir wieder die Straßen Hamburgs für ein Stück gelebte Verkehrswende und beste Community-Vibes. Auf dem OMNIBASS erwartet euch diesmal @caziono
Macht euch gefasst auf Karaoke, beste Mucke und jede Menge Energy auf drei Rädern!

Freitag, 25.09.2026 ab 19 Uhr (Abfahrt 19:30 Uhr) am Millerntorplatz

Schnappt euch eure Lichter, Radl-Crew und gute Laune. Lasst uns die Straßen bunt, laut und sicher machen!

#criticalmass #verkehrswende #visionzero #soundbike #community

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Morgen findet die 7. Nationale Radlogistik-Konferenz auf der @iaatransportation statt.

Das Branchenevent der Radlogistik in Deutschland richtet – unter dem Motto „Crossing Borders – Crossing Vehicles“ – den Blick auf internationale Entwicklungen, innovative Geschäftsmodelle und Praxisbeispiele aus Deutschland, Europa und der Welt – und diskutiert gemeinsam mit Unternehmen, Kommunen, Verbänden, Forschung und Politik die Zukunft urbaner Lieferketten.

Der Radlogistikverband Deutschland e. V. (@radlogistik) als Schirmherr präsentiert dem IAA-Publikum die Leistungsfähigkeit des #radlogistik-Ökosystems und zeigt, warum #cargobikes heute ein unverzichtbarer Bestandteil moderner #stadtlogistik sind.

@cargobike.jetzt unterstützt bei der Organisation des Events.

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Tausende Pakete. Ein Hub. Null Emissionen. 🚲📦

Deutschlands größter Radlogistik-Hub steht in München – direkt an der Paketposthalle. Jeanette zeigt, wie die letzte Meile hier neu gedacht wird.

#MuenchenUnterwegs #Radlogistik #Lastenrad #UrbanLogistik #München #wirtschaftsverkehr

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1,5 Millionen Gründe zu feiern!

💚 🚀 Tatarataa! Wir sind mächtig stolz auf euch: Im Juli hat die #Klima-Taler Community erstmals die Marke von 1,5 Millionen Kilogramm CO₂-Einsparung in nur einem Monat geknackt.

Genauer gesagt: 1.571.110 kg CO₂.

Diese Einsparungen entstehen durch klimafreundliche Wege: Wer zu Fuß geht, Rad fährt oder Bus und Bahn nutzt, vermeidet gegenüber einer vergleichbaren Autofahrt CO₂. Die Klima-Taler App misst diese Wege und berechnet daraus die eingesparten Emissionen.

Und hinter diesem Rekord stecken noch viele weitere starke Zahlen:

1.621.990 km zu Fuß
2.767.412 km mit dem Fahrrad
6.662.835 km mit Bus, Regional- und Fernverkehr
329.407 Klima-Taler gesammelt
49.220 Klima-Taler bereits wieder eingetauscht

Besonders spannend ist auch der Blick auf unsere Mobilitätsdaten: 64,2 % aller im Juli gemessenen Wege waren kürzer als zwei Kilometer. Und von diesen kurzen Wegen wurden bereits 77 % zu Fuß zurückgelegt.

Gleichzeitig zeigen die Zahlen auch, wie viel Potenzial noch in unseren Kommunen steckt: Bei Wegen zwischen 2 und 5 Kilometern wird noch fast jeder zweite Weg mit dem Auto zurückgelegt. Genau hier können Fußverkehr, Fahrrad und ÖPNV in Zukunft noch mehr bewegen.

Die Auswertung basiert auf 5.695.352 gemessenen Wegen im Juli 2026 in allen teilnehmenden Kommunen.

Wir feiern diesen Rekord, weil er zeigt: Klimaschutz passiert nicht irgendwo abstrakt, sondern jeden Tag im Alltag. Auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen, zum Sport oder in die Stadt.

Danke an alle, die mitmachen. Ihr macht den Unterschied.

#KlimaTaler #Klimaschutz #CO2Einsparung #Mobilitätswende #Fahrrad #Fußverkehr #ÖPNV #Nachhaltigkeit #Kommunen #Gamification

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Wir danken dem Radlogistikverband Deutschland für die finanzielle Unterstüzung! Viele Grüße gehen taus aus München!

@radlogistik #dmfk #2026 #münchen #support #radlogistik

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Eine Stadt kann ihren Wirtschaftsverkehr nicht abschaffen. Sie kann ihn nur besser oder schlechter organisieren.

Jörg Albrecht, Gründer von CLAC Citylogistik, hat ein neues Fachbuch veröffentlicht:

„Radlogistik in Kommunen einführen und stärken“

Radlogistik ist mehr als ein Lastenrad und mehr als ein öffentlichkeitswirksamer Pilotversuch. Damit sie dauerhaft funktioniert, müssen Transportaufgabe, Infradstruktur, Flächen, Prozesse, Finanzierung und kommunale Zuständigkeiten zusammenpassen.

Das Buch zeigt, wie Kommunen Radlogistik systematisch entwickeln können - von der Bestandsaufnahme über Mikro-Hubs, Beschaffung und Pilotprojekte bis zur Verstetigung im Regelbetrieb.

Es verbindet strategische Grundlagen Fallstudien, Entscheidungsmodellen, einem konkreten 100-Tage-Einstieg und direkt nutzbaren Arbeitsvorlagen für Politik, Verwaltung und Logistik.

Die Zukunft der Radlogistik entscheidet sich nicht am Lenker. Sie entscheidet sich in Netzen, Flächen, Verträgen und verlässlichen Zuständigkeiten.

Jetzt bei Amazon: https://link.amazon/B02xWM2dq

#Radlogistik #CargoBike #Citylogistik #UrbaneLogistik

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🚐 vs. 🚲 – Wer ist auf der letzten Meile WIRKLICH schneller?

Die Zahlen aus der Praxis sprechen eine klare Sprache. 🤯 Laurin Neusch vom Radlogistikverband Deutschland (RLVD) droppt in unserer neuesten Podcast-Folge harte Fakten zur urbanen Logistik: 18 zugestellte Pakete pro Stunde auf dem Lastenrad gegenüber 12 Paketen im klassischen weißen Lieferwagen.

Warum? Weil das Lastenrad direkt ins Quartier und oft bis direkt vor die Haustür fahren kann – ohne ewig im Stau zu stehen oder in zweiter Reihe einen Parkplatz suchen zu müssen. Volumen ist eben nicht alles, in der dicht besiedelten Stadt gewinnt die absolute Flexibilität! ⚡️

Hättest du diesen krassen Unterschied zugunsten des Rads erwartet oder überrascht dich das? Schreib es in die Kommentare! 👇

🎧 Die ganze Podcast-Folge mit noch mehr Deep Dives in die moderne Radlogistik findest du jetzt auf dem Kanal!

#lastenrad #cargobike #radlogistik

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