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Another new shirt from @brycelandsco - clearly their 1 wood.
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Heads up: @raphael.paolo @threads.md @almostvintagestyle et al y’all should try this look 🤣

#denim #japanesedenim #workwearstyle #mensfashion #heritagestyle #buysmall #supportmakers #brycelands #clinch #clinchboots 
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Nuestra Familia 02

샌프란시스코 Bay 지역에서 시작된 Raphael의 포르쉐 라이프는 ‘드라이브’에 대한 사랑에서 시작되었다.

가족 전원이 수동을 모는 가정에서 자랐지만, 라파엘은 그 중에서 가장 운전에 관심이 없었다. 첫 차를 제대로 타기 시작하기 전까지는.

“수동이었던 제 첫 차 VW 제타/보라 VR6을 타면서 상황이 달라졌죠. 드라이브라는 행위가 재밌어지기 시작했어요.”

그 이후 LA에 있던 당시 여자친구(현재 아내)를 만나러 캘리포니아 해안 길을 오고 다니며 드라이브에 대한 열정이 서서히 커지기 시작했다. 

“제너 근처 소노마 해안의 하이웨이 1이 제일 좋아요.” 라파엘은 라 혼다 로드와 17마일 드라이브의 경우 속도보다 풍경으로 더 큰 감동을 주는 코스라고 귀뜸했다. 그 외에도 캘리포니아의 여러 드라이브코스에 대해 이야기를 이어갔다.

하지만 이런 드라이브에 대한 열정이 곧바로 포르쉐로 이어진 것은 아니었다. “솔직히 포르쉐는 좀 우스꽝스럽다고 생각했어요. 아버지의 993을 탈 때 바닥에 붙은 딱딱한 클러치가 교통 체증에서는 정말 별로였거든요.”

그러나 그런 생각은 718 카이맨 S를 타면서 완전히 바뀌었다. “718과 911을 연달아 시승했는데, 718이 정말 좋았어요. 와인딩 로드에서 드러나는 진가에 매료되었죠. 수동 변속기는 아니었지만 PDK의 기어비가 더 잘 맞는 느낌이었요.“ 

라파엘의 카이맨은 현재 테크아트 배기 시스템과 서스펜션으로 튜닝되어 있다. 재미와 실용성의 균형을 맞췄다고 한다. “스포츠크로노 패키지는 꼭 필요해요. 출퇴근 땐 노멀 모드로 편하게 타되, 주말엔 스포츠 플러스 모드가 필수입니다.”

유럽 출장을 갔을 때, 라파엘은 자신의 나라에서는 구할 수 없는 알파인 A110을 렌트했다. “뮌헨에서 슈투트가르트, 스트라스부르, 바젤을 거쳐 콘스탄스 호수를 지나 다시 뮌헨으로 돌아왔어요.”

비록 몇 가지 불편함이 있었지만 A110은 그에게 잊지 못할 인상을 남겼다. “718만큼 빠르진 않지만 전혀 출력이 부족하다고 느껴지지 않았어요. 드라이빙의 모든 부분에서 만족감을 느꼈죠.”

디자인과 주행감, 그리고 사람들의 관심은 A110에 대한 그의 경험은 새로웠다. “보통 다른 사람들의 시선은 신경 안 쓰는 편인데, A110은 GT4보다 더 많은 시선을 받았어요. 그럴 자격이 있는 차예요.”

서울에서 Bergclub과 함께했던 경험도 라파엘에게는 특별했다. “서울 도심에서 불과 몇 분 거리의 산길이 정말 멋져요. Bergclub은 차보다 사람들과 주행의 즐거움에 더 초점을 맞추는 게 보기 좋았어요.”

그 역시 Bergclub 멤버들에게 초대장을 남겼다. “샌프란시스코에 오게 된다면 꼭 연락 주세요. 소개하고픈 멋진 도로들이 많습니다!”

샌프란 해변에서 라파엘의 718 S와 함께 달리는 모습을 상상하며, 글을 마친다.

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Raphael이 떠나는 디자인, 자동차, 패션 속으로의 여정에 대해 더 궁금하신 분들은 - follow @raphael.paolo
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