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summer is for getting WET and sharing good energy with your friends 😜 shout out to @ugk_ok for throwing a pool party rager.

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dump so big i’m hearin starz

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#explore #fyp

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#explore

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日本利用压电瓷砖将脚步转化为电能。这些瓷砖捕捉来自你脚步的动能。当你行走时，你的重量和动作会对瓷砖产生压力。瓷砖会轻微弯曲，从而产生机械应力。瓷砖内部的压电材料将这种应力转化为电能。每一步都会产生少量电荷，而数百万步结合在一起就能产生足够的电力来驱动 LED 灯、数字显示屏和传感器。在像涩谷车站这样繁忙的地方，每天大约有 240 万个脚步为这一系统作出贡献。这些电能可以被储存或立即使用，从而减少对传统电力来源的依赖，并支持可持续的城市基础设施。这种方法将日常运动转化为实用的可再生能源 #日本 #知识 #事实 #你知道吗 #推荐 #科技 #创新 #历史 #技术 #实验 #热门

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日本利用压电瓷砖将脚步转化为电能。这些瓷砖捕捉来自你脚步的动能。当你行走时，你的重量和动作会对瓷砖产生压力。瓷砖会轻微弯曲，从而产生机械应力。瓷砖内部的压电材料将这种应力转化为电能。每一步都会产生少量电荷，而数百万步结合在一起就能产生足够的电力来驱动 LED 灯、数字显示屏和传感器。在像涩谷车站这样繁忙的地方，每天大约有 240 万个脚步为这一系统作出贡献。这些电能可以被储存或立即使用，从而减少对传统电力来源的依赖，并支持可持续的城市基础设施。这种方法将日常运动转化为实用的可再生能源 #日本 #知识 #事实 #你知道吗 #推荐 #科技 #创新 #历史 #技术 #实验 #热门

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日本利用压电瓷砖将脚步转化为电能。这些瓷砖捕捉来自你脚步的动能。当你行走时，你的重量和动作会对瓷砖产生压力。瓷砖会轻微弯曲，从而产生机械应力。瓷砖内部的压电材料将这种应力转化为电能。每一步都会产生少量电荷，而数百万步结合在一起就能产生足够的电力来驱动 LED 灯、数字显示屏和传感器。在像涩谷车站这样繁忙的地方，每天大约有 240 万个脚步为这一系统作出贡献。这些电能可以被储存或立即使用，从而减少对传统电力来源的依赖，并支持可持续的城市基础设施。这种方法将日常运动转化为实用的可再生能源 #日本 #知识 #事实 #你知道吗 #推荐 #科技 #创新 #历史 #技术 #实验 #热门

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日本利用压电瓷砖将脚步转化为电能。这些瓷砖捕捉来自你脚步的动能。当你行走时，你的重量和动作会对瓷砖产生压力。瓷砖会轻微弯曲，从而产生机械应力。瓷砖内部的压电材料将这种应力转化为电能。每一步都会产生少量电荷，而数百万步结合在一起就能产生足够的电力来驱动 LED 灯、数字显示屏和传感器。在像涩谷车站这样繁忙的地方，每天大约有 240 万个脚步为这一系统作出贡献。这些电能可以被储存或立即使用，从而减少对传统电力来源的依赖，并支持可持续的城市基础设施。这种方法将日常运动转化为实用的可再生能源 #日本 #知识 #事实 #你知道吗 #推荐 #科技 #创新 #历史 #技术 #实验 #热门

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Meet Tristen M! He’s looking for love in LA. Can he find what he’s looking for? Do you have a zip line?

The Porsche 911 GT3 RS is a high-performance sports car with a lightweight design and a variety of features that improve its aerodynamics and handling:
Engine
A 4.0-liter, naturally aspirated, flat-six engine that produces 518 horsepower and 342 lb-ft of torque. It can accelerate from 0 to 60 mph in 3.0 seconds and has a top track speed of 184 mph.
Lightweight design
The 911 GT3 RS uses a variety of lightweight materials, including carbon-fiber reinforced plastic (CFRP), magnesium, and aluminum. It has an unladen weight of just 1,450 kg.
Aerodynamics
The 911 GT3 RS has a wide turbo body with an air intake panel, a two-piece rear section with enlarged air vents, and a rear spoiler with rear ventilation.
Suspension
The 911 GT3 RS has wing-profiled wishbone suspension arms that contribute to downforce.
Transmission
The 911 GT3 RS has a seven-speed dual-clutch automatic transmission.
Brakes
The 911 GT3 RS has 16.1-in vented, cross-drilled carbon-ceramic disc brakes in the front and 15.0-in vented, cross-drilled carbon-ceramic disc brakes in the rear.
Exhaust
The 911 GT3 RS has a lightweight stainless steel sport exhaust system.
Steering wheel
The 911 GT3 RS has four individual rotary controls and a button for the drag reduction system (DRS) on the steering wheel.

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