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Vilmar Becker

@vil.becker

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🚦 ATENÇÃO, INSTRUTORES DE TRÂNSITO! 📱

Saiba como solicitar acesso ao aplicativo iBio!

O aplicativo iBio é utilizado para a identificação biométrica e o registro das aulas práticas de direção veicular em Santa Catarina.

📢 Quem precisa solicitar acesso? Esta orientação é destinada aos instrutores de trânsito autônomos e vinculados a autoescolas que ainda não possuem acesso ao aplicativo.

✅ Já utiliza o iBio? Se você já possui acesso ativo ao aplicativo, não precisa solicitar um novo cadastro!

📲 Como solicitar seu acesso?

1️⃣ Entre em contato com o suporte da ICE Cartões Especiais pelo WhatsApp: (11) 5555-9298.

2️⃣ Tenha seus dados em mãos: nome completo, CPF, e-mail e telefone.

3️⃣ Aguarde as orientações: após o atendimento, você receberá um QR Code com as instruções para baixar e acessar o aplicativo.

🔒 Importante! O acesso é individual, pessoal e intransferível. Não compartilhe suas credenciais com terceiros.

📲 Compartilhe esta informação com outros instrutores de trânsito! Ajude a divulgar as orientações para que todos possam realizar o procedimento corretamente.

#DetranSC #InstrutoresDeTrânsito #iBio #TrânsitoSC #AulasPráticas SantaCatarina IdentificaçãoBiométrica

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🚨 Respeito ao instrutor é obrigação.

A ABRINST repudia qualquer forma de ameaça, intimidação ou tentativa de impedir o exercício profissional de um instrutor que atua dentro da legalidade.

Instrutores unidos. Respeito sempre.
#ABRINST #InstrutorDeTrânsito #InstrutorAutônomo #Respeito

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Compartilhem, curtem e agradeçam @seguidoresministracarmemlucia @adrualdo @santoro.george

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Bate Papo
Bizu Instrutores
Episódio 6

Professor Vilmar Becker
Especialista em Neurociência aplicada no Trânsito

#transito #motoristas #educação #Instrutor #neurociencia

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ADIVINHA ONDE FUI PARAR 👀🤗
A.N.I.T E SBT JUNTOS COM VOCÊ 🤩

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1- ORIENTAÇÃO:

Cada instrutor bloqueado deve registrar sua manifestação INDIVIDUALMENTE e anexar print da mensagem ou da tela de bloqueio.

Perguntem objetivamente:

1. Quem determinou meu bloqueio?

2. Qual o fundamento legal?

3. Existe processo administrativo individual contra mim?

4. Qual ato determinou a suspensão da minha autorização?

5. Quando meu acesso será restabelecido?

6. OUVIDORIA DO DETRAN-SC

Registrar denúncia, reclamação ou solicitação:

https://ouvidoria.sc.gov.br/

Canais oficiais do Detran-SC:

https://www.detran.sc.gov.br/canais-de-atendimento/

E-mail:

ouvidoria@detran.sc.gov.br

Telefone:

0800 644 8500

2. OUVIDORIA-GERAL DO ESTADO DE SANTA CATARINA

Registrar manifestação:

https://ouvidoria.sc.gov.br/

Selecionar o Detran-SC como órgão envolvido e relatar o bloqueio.

3. MINISTÉRIO PÚBLICO DE SANTA CATARINA

Registrar representação/denúncia:

https://www.mpsc.mp.br/ouvidoria/denuncie

Ouvidoria do MPSC:

https://www.mpsc.mp.br/o-ministerio-publico/ouvidoria

Telefone:

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(48) 3229-9306

Solicitar apuração

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Representatividade se constrói com união e compromisso.

Hoje tivemos a honra de estar com o deputado federal Áureo Ribeiro, relator da Comissão Especial e candidato à reeleição para o seu quinto mandato. Seu apoio às pautas dos instrutores de trânsito demonstra a importância de termos representantes que estejam dispostos a ouvir e defender a nossa categoria.

Como coordenadora da Associação Nacional dos Instrutores de Trânsito (ANIT), sigo trabalhando para fortalecer a nossa classe e buscar avanços para todos os instrutores.

Precisamos valorizar e apoiar os parlamentares que abraçam a nossa causa e caminham ao lado da categoria. Afinal, "dai honra a quem tem honra" (Romanos 13:7). O reconhecimento fortalece nossa representatividade e abre portas para novas conquistas.

Aos instrutores do Rio de Janeiro, fica o convite para caminharmos unidos, fortalecendo esse projeto e levando essa mensagem também às nossas famílias, amigos e alunos. Unidos, nossa voz tem muito mais força.

Associe-se à ANIT. Juntos, fazemos a diferença. 🇧🇷

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O novo modelo de formação de condutores implantado no Brasil tem gerado intensos debates nas redes sociais e na imprensa. Representantes de setores como autoescolas e clínicas de avaliação psicológica afirmam que a "flexibilização" poderá aumentar o número de acidentes e vítimas no trânsito.

Entretanto, é importante fazer uma reflexão. Os números utilizados para sustentar esse argumento são justamente do modelo antigo, que vigorou por décadas. Se esses índices já eram elevados, será que o problema está exclusivamente na forma de ensinar a dirigir?

Ao analisarmos as principais causas dos acidentes graves, observamos que grande parte está relacionada ao comportamento humano: dirigir sob efeito de álcool, excesso de velocidade, ultrapassagens proibidas, desrespeito à sinalização e outras condutas imprudentes. Diante disso, surge uma pergunta: essas atitudes decorrem de deficiência na formação ou de características comportamentais do próprio condutor?

Essa discussão leva a outro ponto importante: os exames psicológicos atuais conseguem identificar, com eficiência, candidatos com forte tendência a comportamentos agressivos, impulsivos ou extremamente imprudentes? Os métodos utilizados hoje são suficientes para contribuir com a segurança no trânsito? Não seria o momento de discutir o aperfeiçoamento dessas avaliações, buscando instrumentos cada vez mais eficazes dentro dos limites da ciência e da ética?

A prevenção deve começar antes mesmo da formação prática. Quanto melhor for o processo de avaliação e seleção dos candidatos aptos a conduzir um veículo, maiores poderão ser os benefícios para toda a sociedade.

Outro aspecto que merece debate é a liberdade de escolha da clínica psicológica. Assim como já ocorre com o exame toxicológico, o candidato poderia escolher qualquer clínica credenciada. Isso ampliaria a concorrência, estimularia a melhoria da qualidade dos serviços e poderia contribuir para a redução dos custos.

Por isso, talvez seja necessário ampliar o foco da discussão. Em vez de concentrar todo o debate na figura do instrutor autônomo, por que não discutir também o aperfeiçoamento de todas as etapas do processo de habilitação?

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Enquanto tentam convencer a população de que o problema tem um único culpado, nós fazemos uma pergunta que precisa ser respondida:

As fraudes no processo de habilitação começaram agora?

Quem comete fraude deve ser investigado e punido, seja quem for. Mas transformar milhares de instrutores honestos em suspeitos apenas por exercerem sua profissão não é justiça.

A fiscalização deve alcançar todos, sem privilégios e sem escolher um único alvo.

📢 Se você acredita que a lei deve valer para todos e que profissionais honestos merecem respeito, compartilhe este vídeo, deixe sua opinião nos comentários e marque quem precisa participar desse debate.

#instrutoresautonomo #justice #fiscalização #respeitoaosinstrutores #cnh

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🚨 Atenção, população e instrutores de trânsito!

Essa discussão não é apenas da categoria. Ela também envolve quem está tirando a CNH e pode afetar milhares de brasileiros.

Paraná, Santa Catarina, Ceará, Pernambuco e agora surgem relatos em Minas Gerais. Precisamos de transparência, regras claras e respeito às normas nacionais.

📢 Marque nos comentários o governador do seu estado, os deputados estaduais e o Detran. Se na sua cidade também existem orientações diferentes ou dificuldades, conte aqui o que está acontecendo.

Compartilhe este vídeo. Quando a população se une, as autoridades precisam ouvir. 🇧🇷

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🚨 O BOLSO DO ALUNO SOFRE E A LIVRE ESCHOALHA ACABA!

Enquanto os instrutores são ignorados pelas decisões do Detran/RS, novas taxas absurdas que NÃO estão na Resolução 1020/25 passam a ser cobradas, encarecendo a CNH e prejudicando os profissionais autônomos:

Teste simulado prático: R$ 91,50

Suporte operacional para exames: R$ 98,35

Seguro de uso de veículo para exame: R$ 236,01

Ao blindar os exames nos carros dos CFCs, o sistema tira o direito de escolha do candidato, forçando-o a gastar mais. Não queremos privilégios, queremos respeito e transparência!

👉 @detranrsoficial revoga já! Diretora Isabel Friski, ouça os instrutores! COMENTE E COMPARTILHE! ✊🚗🏍️

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Sabe o que não te contaram sobre a CNH para menores de 18 anos?
Se esse projeto passar os jovens só poderão se habilitar por uma autoescola. Isso mesmo. É a velha e conhecida reserva de mercado. O mais engraçado é que aqui não se fala em segurança no trânsito, em mortes ou segurança jurídica. A preocupação é passar isso como boa notícia e esconder que os jovens não terão o direito de escolha sobre quem irá lhe formar. Isso ao longo prazo, impacta diretamente no trabalho dos profissionais liberais e no direito de escolha que TODO cidadão e cidadã deve ter. Sem mencionar em questões legais como imputabilidade, responsabilidade entre outros fatores jurídicos. A sociedade tem que saber de tudo porque nunca é por segurança, sempre foi dinheiro. Vamos nos manter vigilantes.
#instrutoresdetransito
#instrutoresautônomos
#cnhbrasil #cnh

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