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Recentemente eu conheci o trabalho da @under.boost e, sem brincadeira, é muito legal quando você encontra alguém que domina MUITO um determinado assunto.

Conversei por horas com o João e esse cara é uma verdadeira referência quando o assunto é intake. Até intake para Volvo XC60 ele já desenvolveu, isso que todo mundo fala que não tem como fazer KKKKK.

No meu Audi A5 o desafio era ainda mais interessante. Apesar do diâmetro original já ser de 3 polegadas, a ideia não era aumentar a medida, mas eliminar as restrições do sistema original substituindo componentes plásticos por uma tubulação totalmente em inox, garantindo maior resistência, durabilidade e um fluxo de ar mais uniforme até a turbina.

O maior desafio, porém, foi projetar a base do sensor MAF. Se você procurar kits para esse carro na internet, praticamente todos reutilizam a peça plástica original apenas para acomodar o sensor. O motivo é simples: poucas pessoas sabem projetar corretamente essa região em inox sem comprometer a leitura do MAF.

O João literalmente desenhou tudo do zero para manter a posição, o fluxo e as características necessárias para que o sensor funcione corretamente. É aquele tipo de detalhe que ninguém vê depois de instalado, mas que separa uma peça realmente bem desenvolvida de um simples tubo bonito dentro do cofre.

Ansioso para ver o resultado final instalado no carro! 

O que vocês fariam nesse a5? Pode ser sincero haha

Já segue o @under.boost by @under.boost
41
4 months ago
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Fazer um intake full inox não é só dobrar um cano e colocar no carro.

O João, da Underboost, projetou esse sistema com o MAF instalado diretamente no inox — e aí mora a dificuldade: qualquer diferença no diâmetro, posição ou fluxo de ar pode fazer o sensor ler errado.

@under.boost 

Quando isso acontece, o carro pode trabalhar com mistura rica, mistura pobre, fuel trim fora e até acender a injeção.

O desafio foi acertar a geometria para o MAF continuar lendo corretamente.

E é exatamente esse tipo de projeto que o João faz na Underboost: intake sob medida pra praticamente qualquer carro. by @under.boost
25
14 days ago
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NINGUÉM FAZ UM INTAKE DESSES. E AGORA VOCÊ SABE O MOTIVO.

A gente tá projetando um intake pro A5 EA888 2ºG, e a maior dificuldade nunca foi fabricar o tubo. O problema é fazer a ECU da Audi acreditar que absolutamente nada mudou.

Acontece que o sensor MAF da audi é extremamente sensível. Qualquer alteração no diâmetro interno, na posição do sensor ou até no acabamento da solda pode mudar a leitura da massa de ar, isso são literalmente milésimos de centímetros (fio de cabelo)

É justamente por isso que ninguém nunca fez um intake FULL INOX com o MAF integrado ao próprio tubo pra esse carro (Eu pesquisei por dias) 

O trabalho é enorme, o risco de dar errado é alto e, na prática, o ganho de desempenho é quase impossível de medir de tão pequeno 😂

Então por que fazer? Porque o João da @under.boost queria provar que dá! 😂😂😂

Agora começa a parte mais importante do projeto: medir tudo, testar, refazer o que for necessário e descobrir se esse protótipo realmente funciona como foi projetado. Depois ele vai ser plug and play pra quem quiser comprar pra A4, A5 e Q5! 

Você colocaria esse intake no seu carro? Me conta se ele merece! by @under.boost
26
3 months ago
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Mais um Astra G que fizemos para nosso amigo cliente @hadesoastra_55 é sempre um prazer participar do projeto da galera, ainda mais quando se trata desses GMs kkkk saudades do meu. taken in Curitiba, Paraná by @under.boost
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4 days ago
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Projeto sob medida para quem exige o máximo do carro. 🔥

Desenvolvemos este intake exclusivo para Audi A5, pensado nos mínimos detalhes para otimizar o fluxo de admissão e extrair o máximo do conjunto, sem comprometer a confiabilidade ou apresentar falhas de funcionamento.

E dessa vez, o projeto foi desenvolvido o @victormazarotto , levando nossa engenharia diretamente para o carro dele.

Mais do que estética: performance, precisão e funcionamento perfeito. taken in Curitiba, Paraná by @under.boost
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5 days ago
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Novo apoiadlr para o HOTLAP DP DIA 25/10 taken in Curitiba, Brazil by @under.boost
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6 days ago
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Precisão que faz a diferença.

Projeto desenvolvido especialmente para a Audi A5 2.0T, com intake personalizado em inox e adaptação do sensor MAF através de uma peça usinada sob medida, mantendo o mesmo padrão de funcionamento e encaixe do sistema original.

Cada detalhe foi pensado para unir performance, acabamento e confiabilidade, preservando a leitura correta do MAF e a integração com o conjunto original do veículo.

Projeto sob medida, acabamento premium e engenharia aplicada em cada detalhe. taken in Curitiba, Paraná by @under.boost
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7 days ago
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Exclusividade em cada detalhe.

Para uma raríssima Volvo V40 T5, desenvolvemos um projeto exclusivo de intake em inox + defletor de calor, substituindo o sistema original por uma solução totalmente personalizada.

Mais do que estética: o projeto foi pensado para otimizar a captação de ar e reduzir a influência do calor do cofre, mantendo um acabamento à altura da exclusividade do carro.

Um projeto único e de fabricação artesanal, desenvolvido especialmente para essa V40 T5 — uma configuração que dificilmente você encontrará em outro lugar do mundo taken in Curitiba, Paraná by @under.boost
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7 days ago
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taken in Curitiba, Paraná by @under.boost
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7 days ago
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 by @under.boost
3
9 days ago
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O que é exclusivo na Europa agora roda no Brasil, com a assinatura da Underboost! 🇧🇷🔥
Diziam que era impossível trazer esse nível de projeto para a Volvo V40 5 cilindros turbo... mas quem nos acompanha sabe que a gente não foge de um desafio complexo.
Desenvolvemos um Kit Intake totalmente único e exclusivo, pensado nos mínimos detalhes. O grande diferencial? Uma adaptação de MAF impecável e 100% funcional, mantendo a leitura perfeita da eletrônica sem perder a alta performance e aquele ronco inconfundível que todo entusiasta ama. 🌪️💨
É engenharia, paixão e muita técnica reunidas em um só projeto.
💬 De 0 a 10, quanto você queria esse ronco embaixo do seu capô? taken in Curitiba, Paraná by @under.boost
3
12 days ago
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Galera quem tem intenção de fazer Intake com a gente! Acelera aí! Que estamos com a agenda de setembro quase LOTADA! taken in Curitiba, Paraná by @under.boost
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20 days ago
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