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VolksEnte - Ente des Volkes

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Quak, quak...
BJ 00 |🚆Zug Lenker und Fernstudent 😎
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YuTup:VolksEnte

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👀Traurige Nachrichten😔😔
425 305 wurde vor wenigen Tagen bei der RAB im Werk Ulm modernisiert....
So ist sein schöner grüner Öko-Streifen, der Siff-Streifen und auch die Überreste der Abellio Logos und der 3 Löwen Takt Logos verloren gegangen.....
Er ist yetzt neu Verkehrsrot lackiert, ist Video-Überwacht und sollte in der Theorie W-Lan erhalten haben.... Mal sehen, ob und wie gut das funktioniert 😹
Deshalb gibt es heute einige Bilder von 305 als es ihn noch besser erging😹😹
425 305 war die meiste Zeit seines Lebens in Plochingen bei der DB beheimatet. Danach war er einige Zeit als Ersatzfahrzeug für Abellio Rail BW im Einsatz... Yetzt fährt er bei der RAB in Ulm, wird yedoch yetzt leider neu lackiert

Bild1:
425 305 als RE 10 a nach Mannheim in Mosbach-Neckarelz mit Volllicht (Datum folgt)

Bild2:
425 305 als RE 10 a nach Mannheim in Mosbach-Neckarelz (24.03.2021)

Bild3:
425 305 als RE 10 a nach Mannheim in Mosbach-Neckarelz mit Fernlicht 👀 (24.03.2021)

Bild4:
425 305 als RE 10 a nach Mannheim in Mosbach-Neckarelz ohne Licht😮 (24.03.2021)

Bild 4:
425 305 als RE 10 b nach Heilbronn in Bad-Friedrichshall
(27.03.2021)
Mit dabei:
@volksente
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Bild 5:
425 305 in Plochingen als RB 18 nach 305 (Öko-Streifen😍😍) (Datum folgt)
Mit dabei:
@dostofan

Bild 6:
425 305 und sein Siffstreifen 🤠🤠 als RE 10 nach Bad-Friedrichshall
(27.03.2021)
Mit dabei:
@dostofan

Bild 7:
Hier sieht man mal, wie dreckig der 305 bei Abellio unterwegs war👀😮😮

Bild8: (Video)
Hier sieht man 425 305 in Mosbach Neckarelz ausfahren.....
Gruß zurück 🙋‍♂️🙋‍♂️

Gruß zurück an @volksente auf Bild 1-4 und 9🙋‍♂️🙋‍♂️👋

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Heute gibt es mal wieder einen Lint von der BRB. @volksente fährt hier mit dem VT 322 durch das herbstliche Walleshausen. Im Hintergrund ist noch ein Formsignal zu sehen. Dankeschön für die vielen Grüße👋

Fotostelle: Walleshausen
Zug: BR 1648 322//RB 67
Von: Au.Oberhausen
Nach: Weilheim(Obb)
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#br1648 #bayerischeregiobahn #lint41 #alstom #brb #ammerseebahn #spotter #spotting #eisenbahn #formsignal #eisenbahnfotografie #bahnspotter #bahnland_bayern by @volksente

Heutiger Beitrag mit @volksente

Hier zu sehen ist der VT 317 in Aichach beim warten auf Abfahrt Richtung Augsburg. Gefahren wurde dieser dabei von @volksente . Grüße zurück👋

Fotostelle: Aichach
Zug: BR 1648 317
Von: Aichach
Nach: Augsburg Hbf
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@volksente mit 1648 336 in Edelshausen auf dem Weg Richtung Augsburg, vielen Dank für die Grüße! ☺️

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Die Weiterverwendung der Bilder ist ohne meine Erlaubnis strengstens untersagt! by @volksente

Am Montag konnte ich @volksente mit einem Lint 41 der BRB in Gerstetten ablichten 👀
Vielen Dank nochmal für's Grüßen, hat mich sehr gefreut! ☺️

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Heute fährt DB Regio die letzten Umläufe auf der Riesbahn, ein 425 trägt daher eine besondere Beschriftung für den Abschied 😢

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Bye Bye Class 313, die ältesten ET‘s in UK verabschieden sich:
In den nächsten Stunden, also zum Fahrplanwechsel endet der Fahrgasteinsatz dieser Baureihe im Vereinigten Königreich.
Unbeeindruckt fährt mir 313 204 bei schönstem Wetter am 03.05.2023 allerdings ordentlich verspätet in den Bahnhof Hove ein.
Die Einheit kommt aus Southampton und erreicht anschließend in Kürze den Zielbahnhof Brighton.
Wenige Tage nach dieser Aufnahme wurde 313 204 abgestellt und wartet nun auf seine Verschrottung.

Es wurden in den Jahren 1976-1977, 64 dreiteilige Einheiten von
British Rail Engineering Limited gebaut.
Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 120km/h und können mit 25kV Oberleitung und 750V Stromschiene verkehren.
Es sind nur noch 10 Einheiten am Ende bei Southern untergekommen, seit ihrer Modernisierung 2010 wurden die Einheiten in 313/2 umgekennzeichnet. Dabei erhielten sie einen frischen Anstrich im Innenraum, ein FIS/PIS, eine Führerraumklima und einen größeren Mehrzweckbereich, sowie neue Sitze. Allerdings wurde die Option in Oberleitungsbetrieb zu fahren entfernt.
Die Class 313 war zuvor auch noch bei zahlreichen anderen EVU vertreten.
Bei Southern waren die Fahrzeuge für Kurzstrecken (Brighton - Hove/Seaford, Littlehampton - Bognor Regis) gedacht, da sie zudem keine Toilette besitzen. Tatsächlich sind die Fahrzeuge auf der East Coastway (Brighton - Hastings), Seaford branch und West Coastway (Brighton - Portsmouth/Southampton) auf weiten Strecken im Einsatz.
Das Depot der Fahrzeuge war „Lovers Walk“ in Brighton.

Ersetzt werden die Fahrzeuge durch keine Neufahrzeuge, sondern tatsächlich durch die Bestandsfahrzeuge Class 377 „Electrostar“.
Eine Abschiedsfahrt fand am 29.04.2023 mitunter mit dem dienstältesten 313 201 in seiner Ursprungslackierung statt.
313 121 ist bei Network Rail weiterhin als Mess- und Testzug im Einsatz.

Auch wenn diese Züge am Ende nicht mehr gut gepflegt wurden, wird man diese Fahrzeuge und den schönen Klang vermissen.
Nach 47 Yahren Einsatzzeit haben sich die Fahrzeuge ihren Ruhestand verdient! 👀

#Class313 #313204 #ukrailscene #brighton #hove #westcoast #railpicsuk #uktrains #southernrailuk #volksente #nikond90 #tamron18400 by @volksente

Die letzten Sonnenstrahlen des Tages erhellen an diesem eher tristen Sonntagabend die Willibaldsburg.
Währenddessen fährt 648 210 „Augsburg“, also die Augsburger Puppenkiste am Ortsteil Rebdorf als BRB RB14 von Eichstätt Bahnhof nach Eichstätt Stadt.
Der Triebwagen pendelte von Freitag Abend bis Montag Früh auf der Altmühlbahn und verbindet die 13500 Einwohner große Kreisstadt Eichstätt mit dem Bahnhof Eichstätt.
Auf der 50km/h schnellen Stichstrecke wird der LINT in Kürze schon seine Endstation, den Stadtbahnhof erreichen.
Am Wochenende verkehren die Züge nur zw. Bahnhof und Stadtbahnhof, an Werktagen fahren Verstärkerzüge bis nach Ingolstadt Hbf bzw. nach Augsburg weiter.
VT210 war der einzige BRB LINT mit Werbung, von diesem Triebwagen kam 2014 ein Märklin/Trix Modell auf den Markt.
VT210 wurde am 02.10.2008 abgenommen und gehört zum BRB Netz „Ammersee-Altmühltal.
Die Werbung wurde vor einigen Monaten entklebt und der VT wurde an AlphaTrains zurück gegeben, aktuell fährt der Wagen für die ErfurterBahn.
Durch den neuen Verkehrsvertrag verkehren auf der Strecke nun neue LINT41 (BR1648), die Zeit der 648 ist leider vorbei.

10.04.2022 19:10

#LINT41 #BR648 #Alstom #Eichstätt #Rebdorf #BRB #bahnlandbayern #altmühltal #bayerischeregiobahn #Altmühlbahn #Willibaldsburg #VolksEnte #NikonD90 #tamron18400 by @volksente

@volksente wartet mit seinem Siemens Desiro auf die Abfahrt am Augsburger Hbf, danke für den Lichtgruß! ☺️

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Sk Signalkombinationen - Fahrt und doch Ende erwarten
Am 04.04.2023 wird das DSTW Donauwörth in Betrieb genommen, dies bedeutet nun das Ende für die seit 1977 verwendeten Sk-Signale, die es nur auf dem Abschnitt Augsburg-Donauwörth gibt.
Ersetzt werden die Stellwerke Mertingen Bf (Fernsteuerung aus Donauwörth) und Meitingen.
Auf dem Abschnitt Meitingen bis Augsburg-Oberhausen bleiben die Sk-Signale, sowie das Stellwerk Gablingen erhalten.

Die Sk-Signale sind der Vorgänger der Ks-Signale, zur Erprobung baute die Bundesbahn die Signaltechnik zu Sk-Signalen um.
Dort sollten Geschwindigkeiten bis zu 200km/h möglich sein und das für signalgeführte Züge.

Nachdem die Inbetriebnahme des digitalen Stellwerks mehrfach verschoben wurde, muss man sich nun letztlich doch von den einzigartigen Signalen (zumindest auf diesem Abschnitt) verabschieden.

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Eine Doppeltraktion 4020 bei der Ausfahrt aus Strebersdorf Richtung Hollabrunn.

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Die ÖBB EuroRunner 2016 013 zieht den REX 8 von Bratislava hl.st. über die Marchegger Ostbahn nach Wien Hbf. Hier gerade bei der Einfahrt in den Umsteigeknoten Aspern Nord.

Mit im Zugverband eingereiht sind zwei slowakische Wagen und zwei CityShuttle Wagen der ÖBB.

Am Bahnhof Aspern Nord hat man Anschluss an die U2 Seestadt - Schottentor der Wiener Linien und an die S80 nach Wien Hütteldorf über die Wiener Stammstrecke.

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