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Changing Cities e.V.

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Wir sind nicht die Autolobby.
Wir verändern die Straßen zum Guten. 🌳🚴🦓🚏🚎
Und du kannst mitmachen! 🩷

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Wir fordern die Bundesregierung auf, den Verkehr mit Verbrennern nicht weiter zu subventionieren und stattdessen den ÖPNV und den Radverkehr attraktiver zu machen!

Das ist nicht nur eine Frage der Gerechtigkeit, sondern in Zeiten der sich verstärkenden Klimakrise eine Notwendigkeit.

LINK ZUR PETITION IN BIO
https://changing-cities.org/deutschlandticket-statt-tankrabatt/ by @ccitiesorg

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16 days ago

So schön zu sehen, wenn die Kleinen endlich groß werden und immer schneller unterwegs sind. 🚴‍♀️💨 Gleichzeitig auch super beängstigend zu sehen, wie sie durch Berlins Straßen düsen, wo an jeder Ecke etwas passieren könnte 😳 dichtbefahrene Straßen, schnelle Autos, krass kurze Ampelphasen.

😓Und Radwege, auf denen man nebeneinander fahren kann sind viel zu selten. 🕵️‍♀️🕵️‍♂️🕵️

Deswegen lieben wir die #KidicalMass 😍. Hier sind Kinder und Eltern unbesorgt mit dem Rad unterwegs und können erleben, wie sich Radfahren eigentlich anfühlt - frei und unbeschwert. 🐳 by @ccitiesorg

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4 months ago

Nächste #Fahrraddemo auf der #Kantstraße:

📆 Montag, 19. Oktober
⏰ 17:30 Uhr

📍ab Savignyplatz by @ccitiesorg

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3 days ago

Lebensqualität vor Profit💰️ und Parkplätze🚗!

Die jetzt sondierenden Parteien wurden gewählt, weil sie die Stadt als einen Ort für Menschen verstehen.
#BerlinNachVorn

Was erwartet ihr von der zukünftigen Berliner Regierung in Sachen Mobilität und Stadtgestaltung?

#Sondierungen #BerlinNachVorn by @ccitiesorg

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4 days ago

Einmal das Rad so sicher parken, wie den Pkw. 🛋️

Ganz im Ernst: Gibt es Leute unter euch, die mit dem Rad zum Hbf fahren? by @ccitiesorg

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5 days ago

Die Stadt Krefeld hat sich in einem bundesweiten “OpenCall” gegen 15 Bewerber durchgesetzt und die Aufstellung eines großen Stadtmöbelpakets im Wert von über 50.000 Euro für rund fünf Monate gewonnen. 🏆🙌 Nach den Osterferien wird sich im kommenden Jahr die Mariannenstraße zwischen Albrechtplatz und Dreikönigenstraße in einen spannenden Lern- und Laborraum verwandeln. 🚀 Das Reallabor soll dazu anregen, den öffentlichen Raum vor der eigenen Haustüre wieder mehr als gemeinsames Wohnzimmer und Treffpunkt im Quartier wahrzunehmen. 🛋️💞

Insgesamt werden für den Pilotzeitraum 17 Stadtmöbel auf der Mariannenstraße platziert. Dazu gehören Pflanzkübel, Infostelen, Radabstellanlagen, Sitzmöbel und zwei große Stadtterrassen. 🌳🚲 Jeder, der Lust hat, im Rahmen der Sommerstraße Angebote zu machen, ist eingeladen, sich bei den Stadtplanern zu melden. 💌 Mit im Projektteam sind unter anderem die Kita Horizonte an der Philadelphiastraße, die Mariannenschule, der Mobifant, die Eisdiele Lentini und die Bürgergesellschaft Schinkenplatz.👏

Den Wettbewerb ausgeschrieben hatte die Firma “City Decks” gemeinsam mit dem Verein “Changing Cities”. Der Krefelder Entwurf überzeugte die internationale Jury unter anderem auf Grund des großen Einbezugs von Akteuren aus dem Quartier sowie der Anbindung an aktuelle Planungen. 🧐🫠 Für das Kronprinzenviertel wird zurzeit ein Städtebauliches Entwicklungskonzept 🚀erarbeitet, das den Weg für dauerhafte Verbesserungen im Quartier ebnen soll.

#Stadtentwicklung #Reallabor #stadtmöbel taken in Krefeld, Germany by @ccitiesorg

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6 days ago

Das war die Kidical Mass Neukölln! 🚲💛
Kinder auf Rädern und Rollern. Lachend, laut, und selbstständig. So könnte Neukölln aussehen, wenn wir ihnen den Platz geben.

Warum wir fahren
Kinder sollen selbstständig und sicher unterwegs sein.

Darum fordern wir kinderfreundliche Verkehrspolitik  → Mehr Platz für sicheren Fuß- & Radverkehr → Autofreie Zonen vor Schulen & Kitas → Tempo 30 in der Innenstadt

Danke an alle Familien und Kinder, dass ihr dabei wart! 🙏

#KidicalMass #KidicalMassNeukölln #KinderaufsRad #Verkehrswende Kind mit Helm und Warnweste fährt Fahrrad in einer Gruppe auf einer Straße in Neukölln by @ccitiesorg

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11 days ago

👩‍⚕️🔧Dr. Kiezblock ist zurück - unsere offene Sprechstunde für all eure Fragen rund um Kiez- und Superblocks.

Egal, ob ihr gerade erst angefangen habt oder euch schon länger für einen Kiezblock einsetzt, alle sind willkommen für ein Diagnose- und Beratungsgespräch in unsere Online-Praxis zu kommen.

📅17. November, 18:00 Uhr
📍Online, Link zur Anmeldung in der Bio unter “aktuelle Events”. by @ccitiesorg

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11 days ago

Was sind das für Prioritäten? Welchen Rabatt würdest du dir wünschen anstelle des Tankrabatts?

Link zur Petition in Bio 🚀 by @ccitiesorg

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13 days ago

Nach der tollen #SeniorMass letzten Samstag, folgt nun die Einladung zu einem How-to Senior Mass-Workshop!

Senior Mass ist eine Fahrraddemo speziell für ältere Menschen. Diese Idee steckt im Vergleich zur #CriticalMass oder #KidicalMass noch in den Kinderschuhen. Deshalb laden wir ein zum Online-Wissensaustausch:

Wie organisiere ich eine eigene Senior Mass? Welche Besonderheiten gilt es zu beachten? Mit dabei ist das @fahrradfreundliches_ts , das die erste Senior Mass organisiert hat. 🌟

📆 Dienstag, den 27. Oktober
⏰ 18 Uhr
💻 Online
Anmeldungslink:
https://changing-cities.org/how-to-senior-mass/ by @ccitiesorg

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17 days ago

Nach der Wahl ist vor dem Kiezblock! Kommt vorbei zum großen Block'n'Roll Vernetzungstreffen.

📅 06.11.2026, 18 bis 21 Uhr
📌 Mehringhof, Berlin-Kreuzberg

Mehr Infos zum Ablauf und Link zur Anmeldung in der Bio unter "aktuelle Events". Wir freuen uns auf euch! by @ccitiesorg

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18 days ago

Sicher Radfahren auf der Kantstraße muss bleiben!

Nach einem tödlichen Unfall 2020 wurde auf der Kantstraße ein geschützter Radweg eingerichtet. Seitdem ist der Radverkehr um ca. 200 % gestiegen, während der Autoverkehr abgenommen hat. Besonders ältere Menschen und Familien mit Kindern können nun sicherer unterwegs sein.

Doch die @cdu CDU-geführte Senatsverkehrsverwaltung will den Radweg zugunsten einer Busspur zurückbauen. Künftig sollen sich Radfahrende und Busse die mittlere Fahrspur teilen – mit erhöhtem Risiko durch ein- und ausparkende Autos, Fahrzeuge in zweiter Reihe und Busse.
Wir sagen: Sicherheit statt Rückschritt!
Deshalb protestieren wir jeden Monat um 17:30 Uhr am Savignyplatz. Kommt vorbei und setzt mit uns ein Zeichen für sichere Radwege! 🥊

———

Safe cycling on Kantstraße must stay!

Following a fatal accident in 2020, a protected bike lane was installed on Kantstraße. Since then, cycling traffic has increased by around 200%, while car traffic has decreased. Older people and families with children can now get around more safely.

But the CDU-led Senate Department for Transport wants to remove the bike lane in favor of a bus lane. In the future, cyclists and buses will have to share the middle lane, increasing the risk of accidents involving cars pulling in and out of parking spaces, double-parked vehicles and buses.

We say: Safety, not setbacks!
That’s why we protest every month at 5:30 PM at Savignyplatz. Join us and stand up for safe cycling infrastructure! 🥊

video: @lightinwindow
hopeful cyclist: Yushun Zhao
camera assisstant: Maria Leis
cargo camera set assistant: @yorbs1234 taken in Kantstraße by @ccitiesorg

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18 days ago