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Collectif de co-conception et co-construction de territoires résilients, hospitaliers et inclusifs par le projet architectural, urbain et paysager.
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SUR LA PISTE DU VIVANT Un itinéraire pour repenser (bio)diversité et (co)habitat urbain Un parcours-conférence à travers Genève · 29 octobre 2026 · 10h–13h & une exposition photographique au Pavillon Sicli Et si, pour penser l’aménagement urbain, nous commencions par changer de point de vue ? Rendez-vous de l’urbanisme 2026, @ge_territoire @pavillonsicli UNE EXPOSITION PHOTOGRAPHIQUE Au pavillon Sicli, les Rendez-vous de l’urbanisme accueilleront également une exposition photo, réalisée en collaboration avec les photographes Florian Ameline et Nicolas Millo @atelier___p @nicos.millo Notre démarche part d’un constat simple : la ville est encore largement pensée et représentée à l’échelle humaine, alors qu’elle constitue un milieu partagé avec une multitude d’espèces animales, végétales et fongiques qui participent pleinement à son fonctionnement, à sa résilience et à son identité. Face aux bouleversements climatiques et à l’effondrement de la biodiversité, il devient nécessaire d’élargir notre égard pour considérer le vivant dans toute sa diversité comme un acteur à part entière du projet de territoire. Cette exposition photographique révèle ainsi les multiples relations entre le vivant et le territoire urbain, au travers de quatre thématiques : Un vivant fragilisé par les pressions urbaines Un vivant encore insuffisamment considéré Un vivant à préserver, restaurer et régénérer Un vivant valorise‌ et réintégré Les informations Du 27 au 29 octobre 2026 Au pavillon Sicli. © Photos 1,2,3 et 5 : Florian Ameline © Photo 4 : Nicolas Millo by @collectif_affluent
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SUR LA PISTE DU VIVANT Un itinéraire pour repenser (bio)diversité et (co)habitat urbain Un parcours-conférence à travers Genève · 29 octobre 2026 · 10h–13h & une exposition photographique au Pavillon Sicli Et si, pour penser l’aménagement urbain, nous commencions par changer de point de vue ? Rendez-vous de l’urbanisme 2026, @ge_territoire @pavillonsicli UN PARCOURS-CONFERENCE Cette balade a pour but de faire émerger ce qui est déjà là, observer les formes de vie qui composent les milieux urbains et questionner les conditions de leur cohabitation avec nos espaces habités. Des regards croisés Molly Fiero, Philippe Benoit @habiterlespaysages , Sébastien Lorenzini @lorenzini_s, Reto Camponovo, Paul Deshusses @ideau_association , partageront leurs recherches, expériences et pratiques, à notre côté. UNE EXPOSITION PHOTOGRAPHIQUE Au pavillon Sicli, les Rendez-vous de l’urbanisme accueilleront également une exposition photo, réalisée en collaboration avec les photographes Florian Ameline et Nicolas Millo. @atelier___p @nicos.millo Cette exposition photographique cherche à élargir notre regard pour considérer le vivant dans toute sa diversité comme un acteur à part entière du projet de territoire. Elle révèle ainsi les multiples relations entre le vivant et le territoire urbain, au travers de quatre thématiques : Un vivant fragilisé par les pressions urbaines Un vivant encore insuffisamment considéré Un vivant à préserver, restaurer et régénérer Un vivant valorisé et réintégré by @collectif_affluent
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10 days ago
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SUR LA PISTE DU VIVANT Un itinéraire pour repenser (bio)diversité et (co)habitat urbain Un parcours-conférence à travers Genève · 29 octobre 2026 · 10h–13h & une exposition photographique au Pavillon Sicli Et si, pour penser l’aménagement urbain, nous commencions par changer de point de vue ? Rendez-vous de l’urbanisme 2026, @ge_territoire @pavillonsicli UN PARCOURS-CONFERENCE Cette balade a pour but de faire émerger ce qui est déjà là, observer les formes de vie qui composent les milieux urbains et questionner les conditions de leur cohabitation avec nos espaces habités. Pendant trois heures, nous traverserons différents lieux pour explorer les relations entre urbanisme, paysage, climat et biodiversité, et mettre en lumière la richesse et la complexité des interactions qui façonnent le vivant en ville. Au fil du parcours, chercheur·euses, professionnel·les, auteur·rices et acteur·rices du territoire croiseront leurs regards autour de quatre questions qui invitent à déplacer nos manières d’aménager le territoire urbain : Faire émerger ce qui est déjà là Repenser la cohabitation avec l’ensemble du vivant Entrer en dialogue avec les voix inaudibles Rendre perceptible le climat urbain, d’aujourd’hui et de demain Des regards croisés Molly Fiero, Philippe Benoit @habiterlespaysages , Sébastien Lorenzini @lorenzini_s, Reto Camponovo, Paul Deshusses @ideau_association , partageront leurs recherches, expériences et pratiques, à notre côté. LES INFORMATIONS Le jeudi 29 octobre, de 10h à 13h.Rendez-vous à la Jonction, sous les anciennes halles TPG.Parcours à pied. Pique-nique du midi inclus. Inscription obligatoire par email à rendezvous@urbanismegeneve.ch by @collectif_affluent
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11 days ago
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STOP A412 Carte des dégâts La construction de l’autoroute A412 générera des dégâts irréversibles sur les sols qui seront imperméabilisés et les milieux naturels qui seront détruits. Le tracé de l’A412 se situe principalement hors des zones urbanisées ; les milieux impactés sont donc des forêts (76 ha), notamment la forêt de Planbois «milieu particulièrement riche et intéressant» , 56 ha de zones humides seront asséchées et une quinzaine de milieux humides impactés, plusieurs corridors écologiques seront interrompus, mais aussi 70 ha de zones agricoles en territoire AOP Reblochon seront définitivement détruites. Selon l’étude d’impact environnemental : « Les milieux naturels du site s’avèrent nombreux et diversifiés, ce qui fait de la protection des habitats et des espèces un enjeu majeur de ce dossier. » La disparition de ces milieux naturels sera donc une perte considérable et nuira non seulement à la biodiversité, mais aussi au paysage de toute la région. En outre, le tracé de l’A412 est prévu à l’intérieur du périmètre de protection du captage d’eau potable d’Anthy. L’autoroute risque donc d’impacter l’approvisionnement en eau potable de toute l’agglomération de Thonon, que ce soit en termes de quantité d’eau disponible ou de qualité de l’eau. by @collectif_affluent
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4 months ago
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STOP A412 Carte des dégâts La construction de l’autoroute A412 générera des dégâts irréversibles sur les sols qui seront imperméabilisés et les milieux naturels qui seront détruits. Le tracé de l’A412 se situe principalement hors des zones urbanisées ; les milieux impactés sont donc des forêts (76 ha), notamment la forêt de Planbois «milieu particulièrement riche et intéressant» , 56 ha de zones humides seront asséchées et une quinzaine de milieux humides impactés, plusieurs corridors écologiques seront interrompus, mais aussi 70 ha de zones agricoles en territoire AOP Reblochon seront définitivement détruites. Selon l’étude d’impact environnemental : « Les milieux naturels du site s’avèrent nombreux et diversifiés, ce qui fait de la protection des habitats et des espèces un enjeu majeur de ce dossier. » La disparition de ces milieux naturels sera donc une perte considérable et nuira non seulement à la biodiversité, mais aussi au paysage de toute la région. En outre, le tracé de l’A412 est prévu à l’intérieur du périmètre de protection du captage d’eau potable d’Anthy. L’autoroute risque donc d’impacter l’approvisionnement en eau potable de toute l’agglomération de Thonon, que ce soit en termes de quantité d’eau disponible ou de qualité de l’eau. by @collectif_affluent
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STOP A412 Carte des dégâts La construction de l’autoroute A412 générera des dégâts irréversibles sur les sols qui seront imperméabilisés et les milieux naturels qui seront détruits. Le tracé de l’A412 se situe principalement hors des zones urbanisées ; les milieux impactés sont donc des forêts (76 ha), notamment la forêt de Planbois «milieu particulièrement riche et intéressant» , 56 ha de zones humides seront asséchées et une quinzaine de milieux humides impactés, plusieurs corridors écologiques seront interrompus, mais aussi 70 ha de zones agricoles en territoire AOP Reblochon seront définitivement détruites. Selon l’étude d’impact environnemental : « Les milieux naturels du site s’avèrent nombreux et diversifiés, ce qui fait de la protection des habitats et des espèces un enjeu majeur de ce dossier. » La disparition de ces milieux naturels sera donc une perte considérable et nuira non seulement à la biodiversité, mais aussi au paysage de toute la région. En outre, le tracé de l’A412 est prévu à l’intérieur du périmètre de protection du captage d’eau potable d’Anthy. L’autoroute risque donc d’impacter l’approvisionnement en eau potable de toute l’agglomération de Thonon, que ce soit en termes de quantité d’eau disponible ou de qualité de l’eau. by @collectif_affluent
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4 months ago
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L’A412 est un projet autoroutier d’une longueur de 16,5 km qui a pour objectif de relier Machilly à Thonon-les-Bains dans le but affiché de désenclaver la région du Chablais. Depuis maintenant plusieurs années, de nombreuses associations, collectivités territoriales et exploitations agricoles se battent contre ce projet dont les impacts sur le territoire seraient dévastateurs, tant d’un point de vue écologique que socio-économique. La construction de cette autoroute n’est de loin pas la réponse appropriée aux problématiques bien réelles d'augmentation des flux pendulaires et des nuisances liées au trafic dans les bourgs. Le recours systématique au transport individuel motorisé, c’est à dire la voiture, n’est évidemment pas une fatalité, mais découle d’une planification orientée du territoire et de décisions politiques. Zoom sur l’échangeur de Perrignier : Le projet de l’échangeur autoroutier au niveau de la commune de Perrignier condense à lui seul de nombreuses problématiques : expropriations, emprises des travaux, destruction des zones agricoles AOP Reblochon, trafic induit, pollution de l’air et pollution sonore, dégâts sur les forêts, les zones humides et les corridors biologiques. L’impact qu'aurait l’ouvrage sur le territoire et sur ses habitant·e·x·s serait ravageur. Or, le discours politique favorable à la construction de l’autoroute ainsi que celui des concessionnaires minimise considérablement ce dernier et valorise des réponses techniques anecdotiques, tout en passant sous silence certaines problématiques structurelles. Travaillant en collaboration avec plusieurs acteur·ices du territoire telles que l’ACPAT, @fne_74, @soulevementsgeneve, @conf.paysanne.74, @stopa412_chablais, nous œuvrons à visibiliser les impacts sur le territoire qu’engendrerait la construction de l’A412, ainsi qu’à présenter les alternatives existantes et/ou possibles. Nous visons à outiller plus équitablement le débat sociétal concernant le futur du territoire chablaisien et du Grand-Genève. Retrouver les photomontages accessibles en haute définition sur notre site internet à la page projet www.collectifaffluent.ch Réalisation sans IA. by @collectif_affluent
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8 months ago
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L’A412 est un projet autoroutier d’une longueur de 16,5 km qui a pour objectif de relier Machilly à Thonon-les-Bains dans le but affiché de désenclaver la région du Chablais. Depuis maintenant plusieurs années, de nombreuses associations, collectivités territoriales et exploitations agricoles se battent contre ce projet dont les impacts sur le territoire seraient dévastateurs, tant d’un point de vue écologique que socio-économique. La construction de cette autoroute n’est de loin pas la réponse appropriée aux problématiques bien réelles d'augmentation des flux pendulaires et des nuisances liées au trafic dans les bourgs. Le recours systématique au transport individuel motorisé, c’est à dire la voiture, n’est évidemment pas une fatalité, mais découle d’une planification orientée du territoire et de décisions politiques. Zoom sur l’échangeur de Perrignier : Le projet de l’échangeur autoroutier au niveau de la commune de Perrignier condense à lui seul de nombreuses problématiques : expropriations, emprises des travaux, destruction des zones agricoles AOP Reblochon, trafic induit, pollution de l’air et pollution sonore, dégâts sur les forêts, les zones humides et les corridors biologiques. L’impact qu'aurait l’ouvrage sur le territoire et sur ses habitant·e·x·s serait ravageur. Or, le discours politique favorable à la construction de l’autoroute ainsi que celui des concessionnaires minimise considérablement ce dernier et valorise des réponses techniques anecdotiques, tout en passant sous silence certaines problématiques structurelles. Travaillant en collaboration avec plusieurs acteur·ices du territoire telles que l’ACPAT, @fne_74, @soulevementsgeneve, @conf.paysanne.74, @stopa412_chablais, nous œuvrons à visibiliser les impacts sur le territoire qu’engendrerait la construction de l’A412, ainsi qu’à présenter les alternatives existantes et/ou possibles. Nous visons à outiller plus équitablement le débat sociétal concernant le futur du territoire chablaisien et du Grand-Genève. Retrouver les photomontages accessibles en haute définition sur notre site internet à la page projet www.collectifaffluent.ch Réalisation sans IA. by @collectif_affluent
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L’A412 est un projet autoroutier d’une longueur de 16,5 km qui a pour objectif de relier Machilly à Thonon-les-Bains dans le but affiché de désenclaver la région du Chablais. Depuis maintenant plusieurs années, de nombreuses associations, collectivités territoriales et exploitations agricoles se battent contre ce projet dont les impacts sur le territoire seraient dévastateurs, tant d’un point de vue écologique que socio-économique. La construction de cette autoroute n’est de loin pas la réponse appropriée aux problématiques bien réelles d'augmentation des flux pendulaires et des nuisances liées au trafic dans les bourgs. Le recours systématique au transport individuel motorisé, c’est à dire la voiture, n’est évidemment pas une fatalité, mais découle d’une planification orientée du territoire et de décisions politiques. Zoom sur l’échangeur de Perrignier : Le projet de l’échangeur autoroutier au niveau de la commune de Perrignier condense à lui seul de nombreuses problématiques : expropriations, emprises des travaux, destruction des zones agricoles AOP Reblochon, trafic induit, pollution de l’air et pollution sonore, dégâts sur les forêts, les zones humides et les corridors biologiques. L’impact qu'aurait l’ouvrage sur le territoire et sur ses habitant·e·x·s serait ravageur. Or, le discours politique favorable à la construction de l’autoroute ainsi que celui des concessionnaires minimise considérablement ce dernier et valorise des réponses techniques anecdotiques, tout en passant sous silence certaines problématiques structurelles. Travaillant en collaboration avec plusieurs acteur·ices du territoire telles que l’ACPAT, @fne_74, @soulevementsgeneve, @conf.paysanne.74, @stopa412_chablais, nous œuvrons à visibiliser les impacts sur le territoire qu’engendrerait la construction de l’A412, ainsi qu’à présenter les alternatives existantes et/ou possibles. Nous visons à outiller plus équitablement le débat sociétal concernant le futur du territoire chablaisien et du Grand-Genève. Retrouver les photomontages accessibles en haute définition sur notre site internet à la page projet www.collectifaffluent.ch Réalisation sans IA. by @collectif_affluent
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💧ÉCOUTE VOIR L'EAU 💧 Retour en images sur la balade sonore le long de la Baye de Montreux en collaboration avec @collectif_affluent et @l_atelier_ondine 👉🏽 Ce projet a proposé aux habitant.e.s d'enregistrer les sons de l'eau à différents endroits du territoire. Leur travail donnera lieu à une performance musicale inédite - le 8 novembre - intégrant leurs enregistrements. Nous créons ensemble une archive sonore du paysage ! 📅 Performance du 8 novembre au Caux Palace : inscription gratuite jusqu'au 2 novembre, lien en bio Images : @j_u_l_i_e_m_a_s_s_o_n #eau #balade #architecture #paysage #labac #enregistrement by @collectif_affluent
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a year ago
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💧ÉCOUTE VOIR L'EAU 💧 Retour en images sur la balade sonore le long de la Baye de Montreux en collaboration avec @collectif_affluent et @l_atelier_ondine 👉🏽 Ce projet a proposé aux habitant.e.s d'enregistrer les sons de l'eau à différents endroits du territoire. Leur travail donnera lieu à une performance musicale inédite - le 8 novembre - intégrant leurs enregistrements. Nous créons ensemble une archive sonore du paysage ! 📅 Performance du 8 novembre au Caux Palace : inscription gratuite jusqu'au 2 novembre, lien en bio Images : @j_u_l_i_e_m_a_s_s_o_n #eau #balade #architecture #paysage #labac #enregistrement taken in Montreux, Switzerland by @collectif_affluent
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💧ÉCOUTE VOIR L'EAU 💧 Retour en images sur la balade sonore le long de la Baye de Montreux en collaboration avec @collectif_affluent et @l_atelier_ondine 👉🏽 Ce projet a proposé aux habitant.e.s d'enregistrer les sons de l'eau à différents endroits du territoire. Leur travail donnera lieu à une performance musicale inédite - le 8 novembre - intégrant leurs enregistrements. Nous créons ensemble une archive sonore du paysage ! 📅 Performance du 8 novembre au Caux Palace : inscription gratuite jusqu'au 2 novembre, lien en bio Images : @j_u_l_i_e_m_a_s_s_o_n #eau #balade #architecture #paysage #labac #enregistrement taken in Montreux, Switzerland by @collectif_affluent
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