Instagram story viewer> @petit.mb> Posts
POSTS STORIES REELS TAGGED
Download All
Na @tvnturbo wjechał właśnie nowy program #CoTuSięOdjechało? I jakoś tak wyszło, że gdzieś tam czasami mignę😅 by @petit.mb
10
9 days ago
Download
Ostatnio Petit pokazywał jak naprawić dziurawą oponę w motocyklu. Przy tej okazji wyjawił, że zestaw naprawczy wozi zawsze ze sobą, podobnie jak przenośny kompresor. Nie tylko po to, żeby napompować naprawioną oponę, ale również by móc spuścić ciśnienie przy wjeździe w teren i dopompować przy wjeździe na asfalt, albo dołączeniu pasażera. Więc jak widać - przedmiot pomocny nie tylko w awaryjnych sytuacjach, ale także w codziennym użytkowaniu!

A jednak pomysł wożenia ze sobą małego kompresora mógł być dla niektórych zaskoczeniem. Dlatego w tym odcinku Petit przedstawi co jeszcze wozi ze sobą na motocyklu na co dzień. Co trzyma w sakwie, kieszeniach, czy plecaku? Bez czego nie rusza w drogę na motocyklu, nawet jeśli to prosta trasa do pracy?

Wśród najbardziej oczywistych rzeczy znajdzie się membrana wodoodporna, czy apteczka. Ale jest kilka mniej oczywistych rzeczy, które warto mieć przy sobie na motocyklu. Swoją drogą: w komentarzach napiszcie co należy do waszego EDC - ekwipunku na każdy dzień. Na pewno znajdzie się sporo rzeczy, które będą pomocne dla widzów! taken in Sklep Motobanda.pl by @petit.mb
12
a month ago
Download
Przebita opona? Uciekające powietrze? Flak w oponie? To potrafi uprzykrzyć podróż. Ale nie musi oznaczać końca drogi. Jeśli przebiłeś oponę na gwoździu być może dziura będzie możliwa do załatania za pomocą prostego zestawu naprawczego. W tym video Petit pokaże wam jak go użyć! taken in Sklep Motobanda.pl by @petit.mb
2
a month ago
Download
Niestety w tym roku wcześniejsze zimowanie🙄 w końcu trzeba naprawić kolano, potem rehabilitacja i mam nadzieję że w nowy sezon wjadę już na pełnej😎 Tymczasem GS ma dłuższy urlop.
#takczasembywa #zimowanie #jazdanamoto by @petit.mb
5
a month ago
Download
Petit w tym sezonie pokochał swoją skórę! 🏍️🔥

I to jest spore zaskoczenie, bo do tej pory skutecznie odradzał jednoczęściowe kombinezony każdemu, kto nie jeździ regularnie po torze. Kilka wizyt na SpeedDay na Torze Poznań wystarczyło jednak, żeby zmienił zdanie.

Przez cały sezon testował Furygan Eclipse x Kevlar – sportowy kombinezon francuskiej marki obecnej m.in. w MotoGP, WSBK i Isle of Man TT.

Wygodny, dobrze uszyty i po krótkim czasie świetnie dopasowujący się do ciała. Petit sprawdził go na torze, a nawet podczas szlifu.

W najnowszym materiale opowiada, za co polubił jednoczęściówkę, jak kombinezon zniósł sezon i co można byłoby w nim poprawić.

🎥 Oglądajcie i dajcie znać: jednoczęściowe czy dwuczęściowe kombi? by @petit.mb
1
a month ago
Download
Po cały dniu na @slovakia_ring z @zxmoto_polska 500RR i 820Rr można powiedzieć tyle - nie jest idealnie ale na tle innych 🇨🇳 marek te sporty robią robotę. Więcej wrażeń z jazdy oczywiście pojawi się na YT.
#zxmoto #zxmoto500rr #zxmoto820rr #slovakiaring taken in SLOVAKIA RING - official site by @petit.mb
2
a month ago
Download
Będzie jeżdżone🤩 Pierwszy raz na Slovakia Ring i pierwszy raz na ZXMOTO, oczywiście 500RR i 820RR😎 #zxmoto #zxmoto500rr #zxmoto8200rr #slovakiaring by @petit.mb
6
a month ago
Download
QJMOTOR to młoda marka motocykli, za którą stoi jednak potężny gracz. W roku 2020 Qianjiang Motorcycle, znajdujący się pod skrzydłami giganta w ramach Geely Technology Group utworzyło własną markę motocykli. Kto pamięta rok 2020, ten wie, że taka decyzja budżetowa w środku gospodarczych zawirowań i niepewnej przyszłości była odważnym krokiem. Równie odważne były kolejne posunięcia QJMOTOR. 

Do naszej skromnej redakcji trafił zupełnie nieskromny motocykl. QJMOTOR SRK 921 RR - sportowy, niemal litrowy sprzęt z silnikiem tworzonym z myślą o włoskiej MV Agusta. Bezpośrednie nawiązanie widać w charakterystycznym kształcie wydechu - niepowtarzalnej sygnaturze włoskich maszyn. 

Dodajmy do tego markowe podzespoły (Brembo, Marzocchi) i wygląd budzący skojarzenia z najbardziej sportowymi Ducati Panigale, czy BMW S 1000RR i otrzymujemy motocykl, który ma wiele atutów by stać się hitem sprzedaży. I tak się de facto stało. QJMOTOR SRK 921 RR schodzi jak świeże bułeczki. Niebagatelny wpływ na to ma cena - poniżej 40 000 zł. Dwa razy mniej niż Ducati Panigale V2, do którego się odwołuje stylistycznie. co najmniej 20 000 zł taniej niż inni konkurenci z uznanych marek. 

A czym jest SRK 921? No cóż - jest nieco przyciężkim, niedoskonałym i wymagającym aktualizacji elektroniki motocyklem, którego pełen potencjał poczujesz dopiero na torze. Mimo tych wad przypadł mi do gustu i mogę szczerze przyznać, że go polubiłem. Przyciąga spojrzenie, budzi ciekawość i zazdrość przechodniów, kierowców i innych motocyklistów. Biorąc pod uwagę stosunek jakości do ceny - zero dylematów. Poczucie przepłacenia na pewno ci nie grozi. 

A na co zwrócił uwagę Petit? by @petit.mb
20
a month ago
Download
Kolejne kilometry wpadły😎 #il28 #ił28 #urbex #motocykle #polatane taken in Gdzieś Tam. by @petit.mb
0
a month ago
Download
Przebita opona? Uciekające powietrze? Flak w oponie? To potrafi uprzykrzyć podróż. Ale nie musi oznaczać końca drogi. Jeśli przebiłeś oponę na gwoździu być może dziura będzie możliwa do załatania za pomocą prostego zestawu naprawczego. Premiera już na Motobanda Look-Up! taken in Sklep Motobanda.pl by @petit.mb
0
a month ago
Download
NOSTALGIA vs AGRESJA
Yamaha MT-09 czy Triumph Trident 800? Co byście wybrali? Petit i Patryk wybrali się na przejażdżkę dwoma sprzętami. I możemy zdradzić jedno:
Gdyby teraz szukali motocykla w stylu naked, to wybór padłby na jednego z nich:

Z jednej strony ciemna strona Japonii - Yamaha MT-09. 4 generacja motocykla, który - nie bójmy się tego powiedzieć - zredefiniował swoją klasę. Agresywna MT-09 budziła respekt wśród użytkowników i udowadniała, że litrowe, 4-cylindrowe silniki to już przeżytek. Wizualnie: futurystyka, cyberpunk i inspiracje japońskimi megalopolis. Anegdota głosi, że to sami europejscy dilerzy zachęcali Yamahę do stylistycznej odwagi. Efektem jest motocykl, którego nie sposób pomylić z żadnym innym. Nie tak powszechny i nie tak popularny jak MT-07, za to bezdyskusyjnie oferujący więcej. Więcej charakteru, więcej mocy, więcej wrażeń. Miano hypernakeda w pełni zasłużone.

Po drugiej stronie - nowoczesny gentlemen. Triumh Trident 800. Pomysł na motocykl został wykopany z odmętów archiwów brytyjskiego Triumpha. Recepta jest prosta: nowoczesne podzespoły, nostalgiczna forma. Klasyczna forma motocykla to tylko przykrywka dla  emocjonujących osiągów i dynamicznej jazdy. Triumph Trident to motocykl zrobiony w dobrym stylu i ze smakiem. W przeciwieństwie do konkurenta w tym porównaniu bez wahania polecilibyśmy początkującemu riderowi szukającemu pierwszej maszyny. Nikt nie będzie komentować negatywnie jego wyglądu, co z kolei przy Yamaszce będzie standardem 😉

Zestawienie ze sobą tych dwóch motocykli może wydawać się nietrafione, ale w tej logice jest metoda! Oba sprzęty mają 3-cylindrowe, rzędowe silniki, zbliżoną pojemność skokową silnika i co równie ważne - podobną cenę. A że różnią się wyglądem i grupą odbiorców - tym ciekawsze porównanie wrażeń z jazdy!

Seans długi, ale gwarantujemy że wart poświęcenia czasu jeśli szukasz swojego nowego motocykla spośród tych lub pokrewnych modeli. Może Was zainspiruje! by @petit.mb
6
2 months ago
Download
Tym razem to my wpadliśmy na szkolenie do @karlik_events oczywiście szkolenie ADWENCZUROWE🤩 Podziękowania dla całej ekipy za mega szkolenie i dobrą atmosferę😁 Duża dawka wiedzy i fajne miejsce na jej sprawdzenie.
#szkolenie #szkolenieadv #adventure #honda #motocykle taken in Tor Poznań by @petit.mb
0
2 months ago
Download
×

Download all media on this page

Photos Videos
back to up