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24 h du Mans 2008 part 5 L’année 2008 fut particulièrement exceptionnelle notamment par la présence d’une rarissime Ferrari fxx basée sur la mythique Ferrari Enzo . Elle as fait un tour du circuit mythique des 24 h mais malheureusement peu de gens s’en souviennent puisqu’en mulsanne et indianapolis l’auto fut tombée en panne ! Sur ce post vous pouvez voir une rare photo de la voiture sur le circuit avant qu’elle parte en dépanneuse. De plus vous pouvez voir les courses support des 24 h avec une 412 P( #0844) ,deux 250 lm ( #8165 ) , une Dino 206 S ( #0834 ) lm 1965 , 300 lmb( #4381sa ) Puis un beau traffic avec de belles supercars d’époques . #lemans 📸 Jessica héliot
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Le Mans 1990 vibes Cette magnifique époque retranscrite en vidéo , profitez des légendes de l’époque grâce à https://youtu.be/8fPo90di2nQ?is=fJc7N_E2H03oghX- ( ERIC ERAC ytb ) #lemans1990 #groupecarclub #nissanr90ck #lemansclassic #foryou
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Quando a Golden Hour começa na Lemans e eles continuam de pé a fundo! #24hdumans #24hlemans
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¿Cuánto echas de menos los rallyes nocturnos? A @albertomonarri y a @borjarozada la noche no les confundió y le dieron al Ferrari 360 Rally de @chefosport la victoria en el Rallye Sierra de Guadarrama 2008. #ferrari #rally #ferrari360modena #rallye #motorsport
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No, no lo vimos por la zona centro...y en el Rías Baixas del 98 apenas dió para esa foto por el sabotaje al rallye, pero como hubiera molado que @nissanesp hubiera traído uno de estos al nacional de asfalto. Prueba realizada por Antonio Zanini y @ramiro_mansanet publicada en @autohebdosport de uno de los Kitcar "desconocidos" para los tramos españoles. ¿Crees que hubiera dado guerra a los Kitcar franceses? #motorsport #cartest #nissan #rally #nissanrally
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Como se echan de menos esos GT3 RS en los rallyes del nacional. XIX Rallye Shalymar 2009 Sergio Vallejo - Diego Vallejo Folgueira N°1 Porsche 997 GT3 RS 3.6 🏆 Scratch Tramo: Canencia 📷 y 🎥: autores desconocidos #motorsport #rally #porsche911 #porsche #porschegt3
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La despedida amarga de Ford y @carlossainzoficial en el Rallye VALEO 1988 Sainz y Moya llegaron al último rallye del Nacional con el Campeonato de España ya en el bolsillo y el contrato con Toyota para correr en el mundial en 1989. Viendo el vídeo y las declaraciones de Sainz....¿de verdad crees que lo que pasó no fue sabotaje? Te leo en comentarios
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Qué @miticocliment es sinónimo de espectáculo no es nada nuevo. Qué en el Valeo 1990 demostró que un Kadett GSi sí gira, basta para comprobarlo con estás fotos. Para aquella prueba, el jefe Moratal cedió el volante del Kadett al de Requena, que lo agradeció consiguiendo un 4° Scratch y primer tracción delantera. Rallye Valeo 1990 Luis Climent - J. A. Muñoz N°11 Opel Kadett GSI 16v Gr.A 4º Scratch 📷1 a 7: autor desconocido 📷8: Vimendez 📷9 y 11: autor desconocido 📷10: @locosporlosrallyes @tomasbarrioslopez #motorsportphotography #motorsport #opel #opelkadett #rally
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Una pasada de foto hecha por uno de los mejores fotógrafos madrileños del Motorsport. Puras haciéndose hueco en las chicanes del Jarama. Rallye Valeo 1988 @chuspuras_oficial - Tomás Aguado N°7 Ford Sierra RS Cosworth Gr.N Abandono por rotura de palier Tramo: Jarama 📷: @ramon_oter #motorsport #rally #ford #rallye #cosworth
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En 1983 el Lancia 037 se proclamó Campeón del Mundo. En el Rallye Shalymar "Trofeo Valeo" de ese mismo año, el piloto asturiano Bernardo Cardín estrenó su Lancia 037 igual a los oficiales. Antes de estrenarlo, pasó por las manos del emblemático preparador SMC en Madrid para realizar varios ajustes al gusto de Cardín. A su llegada a Asturias y antes de disputar el Shalymar, el también piloto asturiano Jose Bernardo Pino pudo probar el Gr.B italiano y compartirlo con los lectores de la revista madrileña "Velocidad". Rallye Shalymar "Trofeo Valeo" 1983 Bernardo Cardín - Raul Gancedo N°10 Lancia 037 Gr.B Salida de carretera 📷:9, 10 y 11: Jorge Rivera #motorsport #rally #rallye #lancia #lancia037
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@chuspuras_oficial un Grupo.B y rallyes de tierra, una combinación poco habitual. #motorsport #rally #rallye #groupb #ford
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El tramo del Jarama daba mucho juego en aquellos RACE de Madrid de tierra. Calor no debió pasar el bueno de Salvador Servià ese día... El rescatador de la puerta, la devolvió a la asistencia, aunque me consta que muy a su pesar y con broma incluida de Antonio Zanini al verle aparecer con ella colgada al hombro. Una vez finalizado el Rallye, el gran Juha Kankkunen rodó por el tramo con el Delta también sin puerta, hasta Zanini con gran asombro comentó "¡¡cómo puede ir tantos metros de lado!!!". Rallye RACE-Comunidad de Madrid 1989 CERT Salvador Servia - Jordi Sabater N°3 Lancia Delta HF Integrale 4° Scratch Tramo: Jarama 📷1: autor desconocido 📷2: Alberto Solís 📽️: autor desconocido #motorsport #rally #lanciadelta #rallye #deltahfintegrale
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