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Germain Durand - Photographe à Nantes

@germaindurand

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DU PATRIMOINE À LA MOBILITÉ DE DEMAIN

Pourquoi parler des voitures anciennes lorsqu’on s’intéresse à l’avenir de la mobilité ?
Parce que comprendre le passé permet aussi de mieux comprendre les transformations que nous vivons aujourd’hui.

À Carquefou, l’histoire automobile commence avec les expérimentations du Marquis de Dion. Aujourd’hui, la ville accueille également des réflexions et des initiatives autour des nouvelles mobilités.

C’est tout le sens d’Auto-Générations : faire dialoguer l’automobile d’hier, celle d’aujourd’hui et les mobilités de demain.

En 2026, cette réflexion était notamment au cœur du colloque consacré au patrimoine automobile et à l’avenir de la mobilité.

🏁 L’histoire continue. Et la prochaine page reste à écrire.

merci @germaindurand pour ces superbes photos !

#AutoGenerations #Carquefou #Mobilité #Innovation #PatrimoineAutomobile #Histoire #Avenir

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🚗 UNE AUTOMOBILE, UNE HISTOIRE #4

Venturi Atlantique 300 — châssis n°0001

Certaines automobiles sont remarquables par leur histoire. Celle-ci l’est aussi par son numéro de châssis.

Présente au concours d'élégance d'Auto-Générations, cette Venturi Atlantique 300 porte le châssis n°0001 : le tout premier exemplaire de cette série.

Pour rappel Venturi, est une marque automobile française née à Couëron, à quelques kilomètres de Carquefou. la Marque a écrit une page singulière de l’histoire automobile régionale en développant des voitures sportives françaises produites en très petite série.

Plus qu’une automobile rare, cette Atlantique est donc un morceau du patrimoine industriel et automobile de notre territoire.
🏁 Le châssis n°0001 raconte le début d’une aventure. Une aventure locale qui mérite d’être connue et transmise.

merci @germaindurand pour les photos !

#UneAutomobileUneHistoire #AutoGenerations #Carquefou #Venturi #VenturiAtlantique

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🚗 UNE AUTOMOBILE, UNE HISTOIRE #2
La Léon Bollée de 1898

Présentée lors de la première édition d’Auto-Générations, cette Léon Bollée de 1898 était la plus ancienne automobile exposée à Carquefou.

À trois roues et équipée d’un moteur monocylindre de 3 chevaux, cette étonnante voiturette témoigne des tout premiers temps de l’automobile. À cette époque, tout reste encore à inventer : les constructeurs expérimentent les formes, les moteurs et les solutions techniques qui façonneront l’automobile du XXᵉ siècle.

Plus de 125 ans plus tard, cette automobile était à nouveau sur les routes !

🏁 De la voiturette de 1898 aux mobilités de demain : Auto-Générations raconte plus d’un siècle d’innovations et de patrimoine automobile.

merci @germaindurand pour les photos !

#UneAutomobileUneHistoire #AutoGenerations #Carquefou #LéonBollée #PatrimoineAutomobile

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🏁 AUTO-GÉNÉRATIONS, UNE HISTOIRE QUI CONTINUE

Il y a quelques mois, Carquefou accueillait la première édition d’Auto-Générations.

Pendant trois jours, l’automobile a investi la ville : du Château de Maubreuil au centre-ville, de La Fleuriaye aux Renaudières et jusqu’aux bords de l’Erdre.

Expositions, conférences, concours d’élégance, véhicules historiques, course de caisses à savon, animations familiales et découverte des mobilités de demain ont permis de réunir près de 9 500 personnes très différents autour d’un même sujet.

Mais derrière ces rendez-vous, une ambition demeure : faire découvrir et transmettre le patrimoine automobile au plus grand nombre.

Carquefou possède une histoire particulière avec l’automobile. Celle du Marquis Jules-Albert de Dion, pionnier de l’industrie automobile et ancien résident du Château de Maubreuil, en constitue l’un des chapitres les plus importants.

Auto-Générations est né de cette histoire et La suite se prépare déjà.

Rendez-vous en 2028 pour la prochaine édition d’Auto-Générations.

merci @germaindurand pour les photos

#AutoGenerations #Carquefou #PatrimoineAutomobile #Histoire #Automobile

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🏛️ UN PATRIMOINE QUI ROULE

Un véhicule ancien n’est pas seulement destiné à être regardé. Il est conçu pour rouler. Il se conduit, s’entretient, se restaure, se transmet et parfois même se raconte de génération en génération.

Lors d’Auto-Générations, cette dimension était particulièrement visible.

Les automobiles exposées n’étaient pas uniquement présentées comme des objets immobiles. Elles ont circulé dans la ville, participé à des rallye ou encore pris part au concours d’élégance.

Faire rouler une automobile historique, c’est donc aussi lui redonner sa place sur nos routes. À Carquefou, cette approche fait écho au travail mené depuis plusieurs années autour du patrimoine De Dion-Bouton et à la restauration de véhicules conservés par la Ville avec l’association De Dion & Patrimoine.

Préserver, ce n’est pas figer, et transmettre, c’est aussi faire vivre.

C’est cette conception du patrimoine que nous continuerons à partager avec vous jusqu’à la prochaine édition d’Auto-Générations.

🏁 Rendez-vous en 2028.

merci @germaindurand pour les photos

#AutoGenerations #Carquefou #PatrimoineVivant #PatrimoineAutomobile #Histoire #Automobile

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🚗 UNE AUTOMOBILE, UNE HISTOIRE #1

La Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de Paul Newman

Présente à Auto-Générations, la Mercedes-Benz 300 SL Gullwing est l’une des automobiles les plus emblématiques de l’histoire de la marque. Produite entre 1954 et 1957 à seulement 1 400 exemplaires, elle est reconnaissable entre toutes grâce à ses célèbres portes « papillon ».

Mais celle-ci possède une histoire particulière : elle a appartenu à Paul Newman, acteur américain passionné d’automobile et lui-même pilote de course.

Une automobile exceptionnelle, une histoire exceptionnelle.

Lors d’Auto-Générations, cette 300 SL a également été distinguée par le 1er Prix FFVE dans la catégorie Classique (1950-1970).

🏁 À Carquefou, les voitures ne sont pas seulement exposées : elles racontent des histoires.

merci @germaindurand pour les photos !

#UneAutomobileUneHistoire #AutoGenerations #Carquefou #MercedesBenz #300SL

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👨‍👩‍👧‍👦 UNE GÉNÉRATION, UNE AUTOMOBILE

Quelle voiture vous rappelle votre enfance ?

La première voiture de vos parents.
Celle des départs en vacances.
La voiture dans laquelle vous avez appris à conduire.
Ou simplement celle que vous rêviez de posséder.

L’automobile fait partie de notre mémoire collective.

C’est aussi ce que nous avons voulu faire vivre avec Auto-Générations : réunir les générations autour d’un patrimoine qui ne se regarde pas seulement, mais qui se raconte.

En 2026, collectionneurs, passionnés, familles et curieux se sont retrouvés à Carquefou autour de plus de 150 véhicules.

Et vous ? 🚗 Quelle automobile appartient à vos souvenirs ?

#AutoGenerations #Carquefou #Mémoire #Transmission #PatrimoineAutomobile

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Quand on pense à @autogenerations_carquefou , on pense peut-être au Concours d’Élégance… Mais la première édition, c’était bien plus que ça !

Pendant trois jours, l’automobile a investi la @villedecarquefou sous toutes ses formes :

🏆 Concours d’Élégance
🎬 Drive-in
🛞 Course de caisses à savon
🎶 Concerts
🚗 Expositions de véhicules anciens
🏛️ Colloque autour du patrimoine automobile et des mobilités de demain
🔧 Bourse d’échange
… et de nombreuses autres animations !

L’objectif était simple : faire vivre le patrimoine automobile, le rendre accessible et surtout le faire découvrir autrement. Parce que le patrimoine automobile ne se résume pas à des voitures exposées. Il se raconte, se regarde, s’écoute, se conduit, se partage et se transmet à tous les publics !

En bref, Auto-Générations a voulu montrer l’automobile sous toutes ses facettes.

C’est là toute l’ambition d’Auto-Générations : faire du patrimoine automobile un patrimoine vivant.

Merci @germaindurand pour ses belles photos !

#AutoGénérations #Carquefou #PatrimoineAutomobile #Automobile #automotive

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Auto-Générations et l'hommage à la marque De Dion-Bouton

Pour le Concours d'Élégance d'@autogenerations_carquefou organisé pour la @villedecarquefou, des automobiles d'exception ont été réunies. Mais au-delà des carrosseries, c'est la mémoire du Marquis Jules-Albert de Dion que j'ai eu à cœur de mettre en avant en créant une catégorie dédié a ce constructeur aujourd'hui méconnue. Né à Nantes et ayant vécu à Carquefou jusqu'en 1934, le Marquis est avant tout un pionnier, un visionnaire de l'automobile et le fondateur de la marque De Dion-Bouton.

Pour le 170ème anniversaire de sa naissance, un plateau d'exception a ainsi été rassemblé avec des voitures De Dion-Bouton et des véhicules équipés de leurs moteurs, le tout au @chateaudemaubreuil. Car oui, cet hommage ne pouvait avoir lieu qu'à un seul endroit : le Château de Maubreuil, ancienne demeure familiale du Marquis lui-même.

10 de Dion-Bouton ont ainsi pu etre rassemblé, grâce, nottamment, à la complicité tissée avec l'association De Dion & Patrimoine et l'Amicale De Dion-Bouton.

👉 Voilà ce que signifie donner du sens à un événement automobile : ne pas seulement exposer un patrimoine, mais le faire revivre, au bon endroit, au bon moment, avec la bonne histoire.

Merci @germaindurand pour les photos !

Vous étiez présent ? Dites-moi en commentaire quelle voiture du plateau vous a le plus marqué 👇

#AutoGenerations #DeDionBouton #ConcoursDElegance #PatrimoineAutomobile #automobile

La marque De Dion-Bouton est née dans l'esprit du Marquis Jules-Albert De Dion, George Bouton et Charles-Armand Trépardoux. Les usines étaient à Puteaux.

L'entreprise a suivi l'esprit visionnaire du Marquis de Dion et est devenue le plus gros constructeur automobile mondial jusqu'en 1914. Leurs moteurs ont équipé de nombreuses marques dont Renault et Delage. Leur activité a contribué bien plus largement qu'à l'automobile en touchant l'aéronautique (avion et ballon dirigeable), le nautisme avec les bateaux et même des projets de sous-marins, le ferroviaire avec des autorails bien avant les fameuses Michelines, les vélos, motocyclettes et même un traîneau motorisé ayant servi au Commandant Charcot pour la première expédition frança

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Il y a plusieurs semaines que s'est tenue la première édition d'@autogenerations_carquefou et le temps est venu de prendre un peu de recul.

Pendant plusieurs mois, j’ai eu la chance de contribuer à imaginer, construire et faire vivre ce nouveau rendez-vous au sein de la @villedecarquefou consacré à l'automobile sous toutes ses formes.

Une première édition forcément perfectible, mais surtout incroyablement riche en rencontres et en émotions.

Parmi les moments qui me tiennent particulièrement à cœur : le Concours d’Élégance.

Près de 40 collectionneurs venus de 15 départements, des automobiles produites entre 1898 et 1997, des modèles populaires comme des pièces beaucoup plus rares… mais surtout des propriétaires passionnés, venus partager leur histoire et celle de leurs automobiles. Le tout dans un lieu magique, @chateaudemaubreuil, ancienne demeure du Marquis Jules-Albert de Dion, à l'origine de la marque De Dion Bouton.

Organiser un concours d’élégance, ce n’est finalement pas seulement réunir de belles voitures. C’est raconter l'histoire automobile et mettre en lumière un patrimoine vivant !

De la sélection des automobiles à la remise des prix, chaque détail compte ! Et cela paie, car ce sont près de 10 000 visiteurs qui sont venus découvrir l'événement sur le week-end ! Pour une première, le défi est relevé !

Merci à toutes celles et ceux qui ont rendu cette aventure possible : collectionneurs, clubs, partenaires, bénévoles, agents de la Ville, membres du jury et, bien sûr, le public.

Rendez-vous en 2028 pour écrire un nouveau chapitre !

Merci @germaindurand pour les magnifiques photos !

#AutoGenerations #Carquefou #PatrimoineAutomobile #ConcoursDElegance #Automobile

Une Delage D6 3 Litres Guilloré, une Mercedes-Benz 300 SL (ex Paul Newman) et bien d'autres en exposition avant le concours d'élégance.

La présentation des voitures au jury, présidé par Patrick Delâge, descendant de Louis Delâge à l'origine des automobiles Delage.

Les équipages sont mis à contribution pour raconter des anecdotes sur leurs voitures au jury.

Le tricycle Léon Bollet est le doyen du concours d'élégance, datant de 1898. Les De Dion Bouton ont été mises à l'honneur avec un

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Toujours fidèle à la philosophie du Jinba Ittai depuis 1989, la Mazda Mx-5 s'est imposée comme une véritable icône au fil de ses quatre générations. Produite à plus d'un million d'exemplaires, cette véritable recette à succès a ravivé l'intérêt pour le roadster léger, abordable et centré sur le plaisir de conduite. Voici la Mx-5 ND de @germaindurand qui est également mon photographe du jour. Onze ans après sa sortie, son design n’a pas pris une ride, grâce au style Kodo. La configuration de cet exemplaire est sublime, avec la teinte Soul Red Crystal et ses jantes Bright Dark de 17 pouces. 😍

Référence incontournable parmi les voitures plaisir accessibles, cette génération opère un retour aux sources tout en sublimant la recette à succès. Son principal atout est son authenticité : légère, compacte, agile et sensationnelle, tout en bénéficiant des technologies modernes de sécurité. Si le 2.0 Skyactiv-G de 184 chevaux et 205 Nm de couple perd un peu de caractère dans les hauts régimes face au 2.0 MZR de la NC et que les suspensions Bilstein privilégient l'efficacité au détriment d'un léger confort, compensées par un comportement encore plus abouti grâce à son châssis équilibré et à sa boîte manuelle exemplaire. Elle est également plus polyvalente grâce à une direction électrique et une meilleure insonorisation. ✅

Destinée à ceux qui recherchent le plaisir de conduite et pourquoi pas, une voiture du quotidien, son rapport prix/plaisir est l’un de ses plus grands arguments, avec une faible consommation et des coûts d’entretien raisonnables. Maintenant, statistiquement, il se dit que 98% des ex-possesseurs de MX-5 la regrettent amèrement. Au moment de la restituer, une seule pensée me traverse l’esprit : et si j’en reprenais une ? 🤔

#mazda #mx5 #mx5nd #mazdamx5 #miata

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