Instagram story viewer> @turna.2020> Tagged

TURNA

@turna.2020

4.4K

followers

189

following

Türkiyenin Havacılık Görsel Üreticileri Ağı / Turkish Network of Aviation visuals creators

POSTS STORIES REELS TAGGED

#turkishairforce #f16fightingfalcon #canonturkiye #shotoncanon #aviationphotography✈️

32

1

Türk Hava Kuvvetlerindeki en güzel kuyruk tasarımlarından birine sahip olan 152. Akıncı Filo inişte..

@omererkmen_artworks tarafından yapılan tasarımda filonun simgesi olan ve Osmanlı Dönemi’nde görev yapan Akıncı süvari birlikleri, at üstünde mızrağıyla saldırı pozisyonunda çizilmiş; mızrak pozisyonu ise kuyruk üzerindeki anten ile mükemmel bir uyum yakalamıştır.

3

0

𝗚𝗘𝗖𝗘𝗡İ𝗡 𝗦𝗔𝗥𝗠𝗔𝗟𝗔𝗗𝗜Ğ𝗜 𝗕İ𝗥 𝗛𝗔𝗡Ç𝗘𝗥

Türk Hava Kuvvetleri • Hançer Filo • F-16 Fighting Falcon

Arka planda medeniyet, ön planda vahşi hayat.

Şehrin uzak ışıkları önünde, gecenin sarmaladığı bir Hançer. Birkaç yansımanın ele verdiği silüetiyle, piste giriş öncesindeki bekleme cebinde, ava çıkmaya hazırlanan bir yırtıcı gibi bekliyor.

204

0

133. Pençe Filo inişte..

3

0

#pars&dede #aviationphotography✈️ #canonturkiye #shotoncanon @turna.2020
@sivrihisarhavagosterileri @shm_airpark
@msoairspacemuseum

54

0

Boeing 747-46NF " Atlas Air " on final to Antalya Airport
.
.
.
#Boeing747 #rare #PlaneSpotting #canon #viral

51

6

belki üstümüzden F-16 geçer..

64

2

𝗦𝗠𝗢𝗞𝗘 𝗢𝗡!

IWM Duxford Battle of Britain Air Show • 12 Eylül 2026

Royal Air Force Aerobatic Team “Red Arrows” • BAE Systems Hawk T1

Beş Hawk yakın düzende ilerlerken iki uçak, “Big 7 Rollbacks” manevrasında yanlarındaki uçakların çevresinde tirbuşon gibi dönüyor. Kırmızı, beyaz ve mavi duman izleri, bu dönüşlerin sarmal geometrisini gökyüzüne çiziyor.

İlk gösteri sezonunu 1965’te Folland Gnat uçaklarıyla gerçekleştiren Red Arrows, 1980 sezonunda Hawk’a geçti. Fotoğraftaki kırmızı jetlerin kökeninde bir ileri eğitim uçağı var; takımın gösterileri, bu platformun çevikliğiyle pilotların hassas zamanlamasını bir araya getiriyor.

Rollbacks sırasında pilotlar yalnızca kendi dönüşlerini tamamlamakla kalmıyor; diğer tarafta aynı hareketi yapan uçaklarla dönüşün şeklini ve zamanlamasını da eşleştiriyor. Renkli duman, bu koordinasyonu seyirci için görünür hâle getiriyor: düz ilerleyen formasyonun çevresine sarılan sarmallar, birkaç saniyelik hareketin izini gökyüzünde bırakıyor.

23

0

huge thanks to @sigmaphototurkey for giving the chance of trying "Sigma 500mm f/4 DG OS HSM S" lens, it is too heavy but words cant describe this lens enough.

Aircraft Type: Airbus A321-251NX
Registration: TC-RFT
Airline: @pegasusairlines
Age: 1.2 Years

52

3

#bieingstearman #boeing #aviationphotography✈️ #canonturkiye #shotoncanon @turna.2020
@sivrihisarhavagosterileri @shm_airpark
@msoairspacemuseum

48

1

TR
Bugün, Polis Havacılık Daire Başkanlığının 45. kuruluş yıl dönümü.

Bu özel günde, 2020–2021 yıllarında büyük bir heyecan ve özenle üzerinde çalıştığım Türkiye’de Polis Havacılığının 40. Yılı prestij kitabı projemden en sevdiğim karelerden birini paylaşmak istedim.

Fotoğrafta, o dönem henüz yeni olan ve Uygar Kol adıyla da anılan Polis ATAK helikopterlerinden biri, gece eğitimi öncesinde görülüyor. TUSAŞ üretimi T129 ATAK, yalnızca bir hava aracı değil; arkasında büyük bir emeğin, eğitimin, disiplinin ve sorumluluğun bulunduğu bir havacılık hikâyesinin de parçası.

Bu fotoğraf benim için yalnızca bir helikopter karesi değil. Aynı zamanda, bir kurumun geçmişine tanıklık etmek, emek veren insanlarının hikâyelerini kayıt altına almak ve bu hikâyeleri gelecek nesillere aktarabilmek için duyduğum heyecanın bir hatırası.

Ne yazık ki, büyük emekle hazırladığımız kitap, yönetim değişikliğinin ardından baskı aşamasında beklemeye alındı ve bugüne kadar yayımlanamadı. Yine de bu çalışmanın bir gün, belki de güncellenmiş hâliyle, basılarak halkımızla buluşacağına dair inancımı koruyorum. Çünkü kurumların tarihini yaşatmanın, o tarihe emek veren insanları hatırlamanın ve bu birikimi gelecek kuşaklara aktarmanın değerine inanıyorum.

Bu vesileyle, kitabın hazırlanma sürecinde desteklerini esirgemeyen tüm Polis Havacılık Daire Başkanlığı çalışanlarına; geçmişte görev yapmış ve bugün görevini sürdüren bütün personele gönülden teşekkür ediyorum. Paylaştığınız bilgi, gösterdiğiniz ilgi ve sunduğunuz katkılar benim için her zaman çok kıymetli olacak.

45 yıllık bu yolculukta emeği geçen herkese saygı ve teşekkürlerimle…

Nice yıllara, Polis Havacılık!

#PolisHavacılık #PolisHavacılık45Yaşında #T129ATAK #TürkPolisi #HavacılıkFotoğrafçılığı

EN
Today marks the 45th anniversary of the Police Aviation Directorate.

On this special day, I wanted to share one of my favorite photos from my 40th Anniversary of Police Aviation in Turkiye commemorative book project, which I worked on with great enthusiasm and care during 2020–2021.

In the photo, one of the Police ATAK helicopters—which were still new at the time and also known as “Uygar Kol”—is seen before a night training session.

509

9

𝗦𝗖𝗥𝗔𝗠𝗕𝗟𝗘!

IWM Duxford Battle of Britain Air Show • 12 Eylül 2026

Önde Hawker Hurricane “Pegs” — G-HHII, BE505 / XP-L işaretleriyle; arkada Hurricane Mk.I R4118 — G-HUPW, UP-W.

Öndeki uçağın uzatılmış kanopisi, iki kişilik dönüşümünü ele veriyor. Kanada’da 1942’de üretilen bu Hurricane, Kanada Kraliyet Hava Kuvvetlerinde 1374 seri numarasıyla görev yaptı ve daha sonra Mk.XII standardına yükseltildi. İngiltere’deki restorasyonunun ardından 2009’da yeniden uçtu; 2020’de ise ikinci koltuk ve çift kumandayla yeni bir hayata başladı.

Üzerindeki BE505 / XP-L işaretleri, 174. Filonun bir Hurricane Mk.IIB avcı-bombardıman uçağını temsil ediyor. Asıl BE505, 19 Ağustos 1942’de Dieppe harekâtında uçaksavar ateşiyle düşürüldü; pilotu C. Bryce Watson kurtuldu ancak esir düştü. Dolayısıyla fotoğraftaki uçağın kendi hizmet geçmişiyle, boyamasıyla yaşattığı uçağın hikâyesi farklı.

Arkadaki R4118 ise Britanya Muharebesi’nin doğrudan tanığı. Ağustos 1940’ta 605. Filoya teslim edildi ve Croydon’dan 49 muharebe sortisi uçtu. Savaş sırasında Hindistan’a gönderildi; yıllar sonra bir üniversitenin bahçesinde bulunan kalıntıları, Peter Vacher’ın girişimiyle İngiltere’ye getirildi ve yeniden uçabilir hâle getirildi. Fotoğrafta hâlâ 1940’taki UP-W kodlarını taşıyor.

84

0